车尾的改动也非常明显，尾灯的神韵接近GT跑车，四个排气管似乎在不知不觉中传递出它拥有强大的动力性能。
玛莎拉蒂新一代总裁有两款动力可选，低配车型匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率输出538马力，峰值扭矩为651N·m(超增压模式可达710N·m)，百公里加速时间为4.7秒。传动系统该车匹配来自ZF的8速自动变速箱。
内饰方面，玛莎拉蒂新总裁给人的第一印象就是更加简洁，它应用了更多的桃木来营造豪华感，但在整体设计感方面相对平庸。
方向盘看上去很粗很厚实，3、9也进行过特别的处理以突显它的运动性，仪表的造型没什么太多的花样，除了信息显示屏幕很大外，350km/h的车速表很不低调的展示它的强大实力。
电子挡把在豪华车上已经不算新鲜，玛莎拉蒂新总裁也使用了这样的设计。中控台的真皮和木料都是真材实料，但不知道新车的做工有没有更加优秀，因为之前的玛莎拉蒂车型都是用料到位，但疏于做工。
后排座椅的舒适性和空间虽然是这级别车型最重要的，但反而不是我们需要担心的重点，玛莎拉蒂一定会想方设法将它打造的趋于完美。从官图上看，新总裁可以提供四座和五座版本，不知道是否都会进入国内。
● 总结
相对于传统的豪华车，玛莎拉蒂总裁被富裕了更多的跑车引进，这也使它气质脱俗独成一派。尽管我们还没有见到新一代总裁的实车，但既然是换代，它的综合素质一定会比现款车型表现更好，其实对于富人们而言，除了奔驰S、宝马7系和奥迪A8这些传统豪华车之外，玛莎拉蒂总裁应该会成为个性豪华派的首选。
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