车型二：东风日产 逍客 2.0XV 虎 CVT四驱

       　　指导价：20.18万

       东风日产这几年的产品总是以油耗偏低、保养便宜、质量稳定而著称，所以旗下车型大都是月销过万的热门产品，这一方面是得益于CVT变速箱的普及，另一方面也是售后服务的高水平体现。逍客就是这么一款很受消费者欢迎的低持有成本SUV车型。

       日车和雷诺的联手让逍客的外观充满了异域风情，精致的银色前后下护板配上黑色的侧裙，只有SUV车型才能具备的粗狂与豪迈在身材精致的逍客身上体现的淋漓尽致。

       精工细作的2.0升发动机不仅有充沛的动力来推动逍客，而且运转噪音也是相当低调，再加上工作起来丝般顺滑的CVT变速箱默契配合，逍客平顺的加速过程值得肯定!

       身材不算魁梧的逍客提供了四驱系统，选择自动模式在正常路面行驶的时候，逍客是依靠前轮驱动带动车身前行的，油耗也会因此而大大降低。在冰雪路面上前轮开始打滑的时候，后轮会自动得到动力以帮助驾驶者脱困，如果现在这种情况驾车出行的话，直接选择四驱模式就可以让动力平均分配到四个轮胎上，可以大大增加冰雪路面的行驶稳定性。

       这个版本的逍客提供了全景影像系统，这对于行驶在到处都是雪堆的逍客而言，是个非常有帮助的配置，驾驶者不用下车就可以清楚的观察到车身前后左右的道路情况，大大降低了逍客深陷雪窝、冰抗的概率。而车身稳定系统的出现，也让逍客在冰雪路面上失控的瞬间可以被电子防护系统迅速修正车身姿态，这样的配置让逍客充满自信的挑战城市冰雪路面。

       逍客的身材不大，但是离地间隙却达到了203毫米，这样的数据在本文中是最出色的一位，再加上逍客的轴距只有2630毫米，所以逍客的纵向通过能力值得信任。具备一定攀爬能力的逍客在工信部公布的综合油耗只有8.7升，而小保养费用也只有283元，在自动挡的2.0升四驱SUV车型里，逍客的持有成本算得上是低廉的代表，如果消费者喜欢开着四驱SUV挑战冰雪路面，逍客是最经济的!

       点评：逍客的低持有成本确实让人刮目相看，而且行驶噪音和储物空间也做得比较到位，但是上市多年的逍客在款型上不占优势，而且后排空间也稍显委婉，如果逍客能够早日推出保养和油耗依然低调、空间能稍有增加的新一代逍客，这将大大增加消费者的关注度!