[无锡车主之家 团购新闻] 随着年尾的到来，车市热度已不同程度地回升，各家4S店的销量也是不约而同地环比增长，但令购车者无法回避的是，热门车型的车源减少，原来不少的优惠和纷纷缩窄。如果这个时候去买车源少的车型，或许你会心有不甘。买车只有在冲量的时候最实惠，车主之家为您收集到了年底冲量的车型，可谓优惠空前。只有这个时候买车才最实惠“砍价看库存”这是买车的基本原理，这一季我们一起去砍价，提现车!年前开上车不是梦想!
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作为东风雪铁龙旗下的高端旗舰车型，C5传承了雪铁龙近百年的服务理念与领先科技，并将无微不至的关怀理念全面贯穿于设计制造、车辆使用以及售后服务的全过程当中，最具代表性地诠释了东风雪铁龙获得用户首肯的背后实力。浸染了法系车高贵气质和优雅格调的C5，以它随处渗透的贴心关怀解读了动态舒适的最高境界。
C5的发动机采用了AEB平衡箱技术，而该技术也同样在宝马的车型上应用，咬合齿轮间采用了两道0.02毫米的配垫，且“AEB”的机加工和装配工艺要求非常严格，精度要求在0.001毫米级。高科技标准加上人性化诉求，使C5 2.3L发动机的静音水平低于同排量的其他发动机，更远胜涡轮增压发动机。不仅是发动机，C5在造型、车身、底盘和密封等方面均进行了隔音处理，才打造出这个静谧的车内私人空间。据测试显示，当行驶速度大于60km/h后，C5的噪音也是同级中最小的，宁静的驾驶环境让噪音干扰成为浮云，不仅为用户带来舒适感，更能解除行驶时的疲劳感，轻松愉快的车内交谈不再成为奢望。
C5秉承着安全至上的理念，从主被动安全配置到车身整体强度的设计，都实现了全面超越同级的安全指标。其独创的“3+X”安全体系以及全系标配的丰富配置也堪称同级别车中的领导者。所谓“3”包括救生舱式高强度车身、全面超越同级车型的8.5安全气囊、全系列标配博世最新版本ESP 8.1版电子稳定系统;所谓“X”指的是四向随动转向氙气大灯、智能泊车辅助系统、胎压监测系统等丰富实用的安全配置。
虽然ESP系统在一些发达国家是法定标准配置，但在国内的B级车中全系标配ESP的车型其实屈指可数。C5全系配置的是博世最高版本ESP系统，保证无论在干燥或是湿滑路面，均能提前预防纠正危险驾驶，让用户驾车不再“殚精竭虑”。而为用户所津津乐道的四向随动转向氙气大灯等照明配置，则在夜间可免除用户过弯时小心翼翼的探头探脑，提升安全性也让驾驶更为舒适安心。正是凭借全面领先的安全科技保障，C5一举夺得了欧洲和国内NCAP碰撞测试全球双五星的桂冠。
