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商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8
2012年12月14日 14:35 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]商用MPV在国外是一个成熟的车型种类,而在中国却是一个新兴的车型种类。随着时间的流逝,这个车型变得越来越热门,除了GL8和奥德赛外,越来越多的新车型开始进入市场,马自达8就是一个例子。
商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

       商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

       在多媒体设备方面,马自达8拥有无钥匙启动系统,泊车辅助,支持MP3的多碟CD系统;GL8拥有定速巡航,泊车辅助,支持MP3的单碟CD。两款车型在这个方面都只提供了相对基本的功能,不过GL8比马自达8多出的定速巡航功能在高速公路行驶时相当有用。

       在舒适性设备方面,马自达8拥有电动天窗,电动吸合门,车内氛围灯,带防紫外线玻璃和车窗防夹手功能的前后电动车窗,感应雨刷,具有后排独立控制和花粉过滤的分区自动空调。GL8拥有电动天窗,带防紫外线玻璃和车窗防夹手功能的前电动车窗,带后座出风口的手动空调。舒适性是商用MPV的重要评价因素,而在这个方面,GL8可以说是完败于马自达8,尤其是十分重要的空调。

商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

       商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

       在座椅配置方面,马自达8的前排座椅是真皮座椅,并具有电动座椅高低调节;它的第二排座椅的靠背可以按角度调节,并能移动;后排座椅还可以整体放倒,不愧于最强第二排的名号。GL8的前排座椅是真皮座椅,具有座椅高低调节功能,第二排座椅具有靠背按角度调节和移动功能,后排座椅可以整体放倒,作为商用MPV 的标杆,GL8在座椅方面的功能也很丰富。

       动力系统对比

商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

       商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

       在发动机方面,马自达8采用了睿翼轿跑搭载的那款2.5L发动机,这款发动机的最大功率达到120kW/6000rpm,峰值扭矩226N•m/4000rpm,数据并不算突出,但是也不弱。GL8没有采用最新的SIDI发动机,而是采用了老款的2.4L发动机,这款发动机的最大功率为123kW/6000rpm,峰值扭矩 225N•m/4400rpm,在输出方面,与马自达8的发动机半斤八两。

商用MPV的新挑战者 马自达8全面对比GL8

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       在变速箱方面,马自达8没有用创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱,而是沿用上代车型的5速手自一体变速箱,这款变速箱不算先进,但是很稳定,体验也不错。GL8采用了通用集团的6速手自一体变速箱,并且采用了怀挡模式,换挡体验舒适。

       总结:尽管GL8现在在销量方面仍处于领先地位,但是经过详细的对比我们可以发现,除了在空间方面GL8还占有不小的优势外,在其他大多数方面都只能和马自达8打平,甚至在安全性配置,操控电子设备,以及很重要的舒适性配置方面还落后于马自达8。所以如果不是过分的关注口碑和品牌的消费者,其实马自达8是一个明智而高性价比的选择。

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