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全新奔驰E级官图解析 预计搭1.6T发动机
2012年12月14日 11:24 来源: 雅虎汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]奔驰E级(车型 配置 图片 报价)作为奔驰在行政级车型中的重点产品,之前网上车市在德国已经拍摄到了E级的路试谍照,而仅仅就在昨天,奔驰全新E级已经曝光了,全新E级外观上的变化可谓非常明显,更加凶狠的外观以及全新的动力组合都是新改款E级的亮点。
全新奔驰E级官图解析 预计搭1.6T发动机

       奔驰E级(车型 配置 图片 报价)作为奔驰在行政级车型中的重点产品,之前网上车市在德国已经拍摄到了E级的路试谍照,而仅仅就在昨天,奔驰全新E级已经曝光了,全新E级外观上的变化可谓非常明显,更加凶狠的外观以及全新的动力组合都是新改款E级的亮点。

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机
全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机

       奔驰E级此次只能叫做中期改款车型,而并非我们想象中全新开发车型,所以新款E级的外观上变化是最大的特点,从前脸造型上来看,国内现款车型的四眼大灯已经成为了过去时,全新的E级大灯更加凶狠,整体式大灯采用了更有魅力造型的LED行车灯,点亮后的效果非常夺目,造型更加立体的中网相比现款国内E级车型更简洁化,同时在中网位置上海增加了新的雷达系统,可见奔驰在改款过程中对于配置也做出了相应的变化。

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机
北京奔驰 E260L 1.8T AT 车辆右前大灯45度视角

       现款国产北京奔驰E300L

       全新的异形大灯和之前曝光中没有太多的区别,全新灯组造型可以说在新的C级上已经让我们所熟悉,而最为明显的当属新CLS带来的风潮,这样的灯组造型更有气势,而未来将会量产的新S级同样也会采用异形灯组,可见异形灯组已经成为奔驰家族新的风尚标志。

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机
北京奔驰 E260L 1.8T AT 车辆右侧尾部视角

       现款国产北京奔驰E300L

       奔驰改款E级针对保险杠的修改液非常大胆,棱角分明的线条设计让E级看起来不再那么安稳,时时刻刻有着一种向前冲的视觉感,同时进气口处的层叠式设计业让E级前脸有了一种S级的气势,不过在全新E级车型并没有雾灯设置,而是改成了进气口,这样的设计或许是为了给大排量引擎提供更多的空气。

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机
北京奔驰 E260L 1.8T AT 车辆右后大灯45度视角

       现款国产北京奔驰E300L

       在尾部造型上,可以说奔驰之前的做法都是非常谨慎并且会做一种无用功——基本上让人看不出来的尾部改动是很让人抓狂的,甚至连尾灯都不会改变,而现在奔驰已经有了新的思路,尾灯和尾部线条同样进行改进,全新的尾灯造型上没有变化,更多的是内部的点亮结构以及灯罩位置的不同。

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机

       新的保险杠以及底部裙边的设计让新E级尾部整体化感觉更强,将尾排融合进保险杠,在视觉上更显豪华感,同时值得注意的是后保险杠侧面增加了雷达探头,这表明奔驰E级也已经拥有侧面泊车功能。

       内饰:细节升级 保留传统

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机
北京奔驰 E300L 3.0L AT 中控台左侧

       现款国产北京奔驰E300L

北京奔驰 E300L 3.0L AT 方向盘整体

       内饰造型上的变化不是很多,我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留,这些会让喜欢喝熟悉奔驰品牌的人士上车就可以很轻松的开走,而在保持熟悉风格的同时,奔驰也在一点点的做着细节的变化,并且保证这些不会在第一次使用上有任何不舒服的感受。E级依旧采用了怀挡式设计,这种设计同样体现在了新款GLK车型上,可以使驾驶者双手不离开方向盘就可以进行换挡,电子档杆的实用还是非常很突显科技实力的。

全新奔驰E级官图解析 搭雷诺1.6T发动机
北京奔驰 E260L 1.8T AT 中控台中央特写

       现款国产北京奔驰E300L

       虽然采用了最新的电子档杆,但驻车系统依旧是奔驰最为传统的手拉脚踩模式,这种模式现在在德系三强中仅奔驰在使用了,而更多的行政级车型都已经开始使用电子手刹系统。方向盘造型和新款GLK车型相同,采用真皮包裹配合金属装饰,取消换挡拨片的设置也表明奔驰E级不是一款性能车型,而是更适合穿着得体参加正式场合的车型。而在中控整体造型上和现款奔驰E级则没有太多的区别,依旧是角度接近垂直的面板,同时配以钢琴漆面板,让内饰整体质感得到更好的诠释。

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