面子，具体是个什么东西?谁也说不清，但是人人都很在意，尤其是在中华传统文化熏陶下成长的中国人。因此，我国有俗语“打肿脸充胖子”来形容人过于好面子。但也不能说好面子就不对，因为社会既是如此，在人与人的交流中有脸有面，以最佳形象示人，也是展现自我的一个好方式。拿汽车来说，在商务社交场合开一辆豪华车肯定比开一辆家用车有面子，对方看了也会好感倍增，做成生意的把握就更高。

       当然，彰显高贵身份地位的豪华车，处在汽车级别的金字塔顶端，售价自然也不菲，它们绝对不是常人能拥有和享受的起的。那又想要面子怎么办呢?针对不少消费者的这种心理，几大豪华品牌相继推出了价格更亲民的入门级豪华车，再加上幅度不小的市场优惠，想要有面子再也不用打肿脸了。

       我们选取豪华轿车市场上，几大主流品牌的最低端入门车型分析，奥迪、宝马、奔驰自然少不了，其他品牌也不能忽视。其中，售价最便宜的现代雅科仕69.9万元，而大众辉腾在优惠之后的价格也在60万元以内。保时捷Panamera虽然为运动型四门豪华车，但市场关注度较高，所以将其入门级车型一并列入考查范围之内。(文中图片不一定是具体所指车型，仅用于外观、内饰说明)

       奥迪 A8L 30FSI舒适型

       　　厂商指导价：87.1万元

       　　市场优惠幅度：10-13万元

       看看满大街的四个圈，就知道奥迪在中国有多么受欢迎，而A8L作为旗舰自然更是受到高端消费者追捧。随着2013款车型的推出，A8L在国内新增了 30 FSI车型，搭载与A6L上相同的2.5L V6直喷发动机，配8AT变速箱，采用前置前驱布局，性能上略有降低，配置上有所精简，但形象和地位依然高高在上，是最值得购买的入门级豪华车。

       A8L 30 FSI车身尺寸与其他动力级别车型完全相同，5267×1949×1460mm的长宽高，轴距虽不是同级别最长，但也达到了3122mm，足以让后排乘客轻松翘起二郎腿。外观上也仅在车身铭牌等细节上有所不同，比如没有quattro标识，前脸采用奥迪标志性一体式进气格栅，LED日间行车灯和自动氙气大灯也是标配。

       轮胎配置上，30 FSI舒适型配235/55R18规格的马牌轮胎，这与45 TFSI quattro中低配车型的相同，既有视觉效果的作用，也是性能的基本保障。此外，奥迪很厚道地为A8L全系标配了空气悬挂，转向系统也为电动助力，前后通风盘制动，在基本的性能配置上最低配也能享有同样水平。

       内饰与配置上，A8L 30 FSI延续了相同的风格，除了基本的舒适、娱乐配置外，一些人们关注的如MMI、大尺寸液晶屏、前排座椅加热通风和记忆等也都有配置。后排是关键，虽然比起高配车型少了电动调节按摩座椅，但也有加热功能，而手动遮阳帘则是用来保证私密性的好办法。

       最后来看动力，2.5L V6 FSI发动机的最大功率150kW(204PS)，最大扭矩250N.m，在与竞争对手排量更大或有涡轮支持下略有不及，但实际表现却已经够用，而且在8AT变速箱的协助下，表现出良好的平顺性和经济性。