[无锡车主之家 新车] 大众全新第七代高尔夫车型已经在巴黎车展上正式亮相了，而这款车型也将在未来进入国内市场，现在高尔夫7车型已经在国内开始进行紧张的道路测试，预计最早将会在明年下半年期间在一汽大众的佛山工厂投入正式量产。从之前曝光的消息来看，谍照中车型为搭载1.2T引擎的车型，悬挂系统变为了扭力梁结构，而这些变化都是基于全新的大众MQB平台而来。
【无伪装路试谍照】
新款高7在外观上和海外展出以及给出的官图都是一样的，不过在车体各个部分以及细节之处已经了新的设计，外观上可以说是高6车型的进化体，同时在车体的整体尺寸上也有所变化，全新高7车型尺寸为2455*1799*1452mm，轴距长度为2637mm，车体的整体数据域高6想比都有很大变化。
大众集团对新MQB平台上出产的高7车型寄予厚望，同时也在车身上配备多种不同的安全配置。而在安全方面，大众高7 的提升可以说让同级车咋舌。虽然整体尺寸更大了一些但相比高6反倒是轻了100公斤。大量的高强度轻量化构造以及超高强度钢材，而在悬挂系统和车门等部件上的整备质量更轻。
【无伪装路试谍照】
对于新一代高7车型最大的焦点就在其悬挂系统，从照片来看全新高7车型后轮采用了非独立悬挂系统，也是我们最为熟悉的扭力梁悬挂结构，这样的结构最大的特点就是结构简单易维修，而在实际使用上，也是大量民用车所使用的悬挂结构。
全新大众MQB平台是大众提出的一个全新的模块化平台，在平台中仅仅需要定义动力系统，而其他部位均可根据不同车型进行最为直接的调整，我们所已知的MQB平台上生产的新车是奥迪Q3车型，而高7很有可能就是在MQB平台上生产的首款国产新车。
在动力系统方面，有关国内测试车型暂时无法得知具体的引擎参数，但参考海外高7车型的动力系统可以知道，海外版车型提供了1.2T和1.4T两款动力，其中1.2T最大功率62千瓦，1.4T最大功率101千瓦，和发动机匹配的依旧是我们所熟悉的DSG和手动变速箱，而至于在海外车型上所搭载的闭缸功能不知未来是否会引进。
