在今年北京车展上全球首发Ibiza Cupra概念车近七个月之后，西雅特终于公布了全新Ibiza Cupra的量产版照片和参数。继1996年Ibiza Cupra首次推出之后，这一西雅特旗下的标志性车型终于再次以全新的面貌展现在我们面前。
量产版Ibiza Cupra在设计上几乎完全继承了Ibiza Cupra概念车的所有元素，虽然猛地一看和普通版Ibiza区别并不是很大，但通过细节还是会慢慢发掘出Ibiza Cupra的一些“暴力倾向”。
首先在上下进气格栅方面，Ibiza Cupra和Ibiza的造型基本近似，只是普通版Ibiza上的菱形进气格栅被上三下五共八条横格栅划分成一个个更小的三角形。Ibiza Cupra的上格栅取消了镀铬包边，采用了更加凶猛的全黑配色，在上格栅下沿还增加了四个进气口设计。
同时，Ibiza Cupra下格栅上方的牌照架部分也从与车身同色车漆变成了黑色。而在车灯部分，Ibiza Cupra和普通Ibiza并没有太多区别，依然保持了犀利的多边形造型。
车身侧面造型几乎没有任何修改，几笔看似随意实则犀利的腰线设计依然与普通Ibiza保持一致。侧面最明显的变化自然是Ibiza Cupra采用了17寸双五幅轮毂设计，以及隐藏其中的红色刹车卡钳。同时车外后视镜也从与车身同色车漆变成了黑色。
Ibiza Cupra和普通Ibiza在尾部上的变化还是比较明显的，Ibiza Cupra的主要魅力也源自于此。虽然在车灯和尾门的整体造型上丝毫没有变化，但仅仅是后包围上的变化就足以吸引所有人的目光。
首先，Ibiza Cupra在后包围左右各上增加了一个开口设计，使得中间的梯形部分减小，让整个尾部更有肌肉感。然后，也是最重要的，Ibiza上的单侧圆形双排气管在 Ibiza Cupra身上变成了一个巨大的中置菱形排气管套筒，超级霸气!最后，西雅特还为Ibiza Cupra尾部加上了扩散器设计。实际效果明显不明显不得而知，但视觉效果的确很拉风。
内饰方面，Ibiza Cupra和普通Ibiza在布局方面完全一样。只不过Ibiza Cupra采用了全黑设计，Ibiza内饰里的银色部分也被黑色钢琴漆所取代，同时采用了白色缝线。
在配置方面，Ibiza Cupra也同样不含糊，ESP车身稳定系统、胎压监测系统以及座椅加热功能，它们能出现在这样一款小车上已经实属不易了。
其实，西雅特Ibiza Cupra就相当于大众品牌下的POLO GTI，动力系统自然也是完全一致，依然是1.4T双增压发动机搭配7速DSG变速器的组合，同时配备换挡拨片。在180马力和250牛米的动力推动下，Ibiza Cupra的0-100加速时间为6.9秒，比老款提高了0.3秒，极速228公里/小时。但平均油耗只有百公里5.9升，Ibiza Cupra将于明年2月在欧洲市场首先推出。
