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全面体验奔驰唯雅诺 商务与驾驭的统一
2012年11月09日 08:50 来源: 凤凰网汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读] 当初第一代国产唯雅诺给国内高端商务车用户带来的最大震撼或许就是其3200mm轴距所形成的超大空间,一面世便开启了中国豪华商务车市场。有空间才有自由,对于高端商务车人士来说,自由才是成功最大的价值。

       唯雅诺皓驰版搭载了一台原装进口的排量为3.5L的梅赛德斯-奔驰M272型发动机,采用V型6缸布局,最大功率可达190kw/5900rpm,最大扭矩为340N·m/5000rpm,动力表现明显优于采用2.5L发动机的车型。传动系统方面依然采用5速手自一体变速器。

全面体验奔驰唯雅诺 商务与驾驭的统一(4)
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       对于这台自重超过2.2吨的大块头来说,3.5L发动机的动力表现得非常充沛,完全没有了采用2.5L发动机车型的拖沓,起步、加速都让人更有信心。定速巡航在高速道路行驶时可以让驾驶者更加轻松,而带有最高限速调节的功能,能够让电脑在车辆到达设定限速时进行干预,保证车辆不会超过设定限速行驶。对于这台即便高速行驶也好似静止一般平稳、安静的车来说,自然免去了遭遇超速罚单的风险。

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       变速箱升档十分积极,不论是在低转速或者是高转速时,换挡的顿挫感几乎可以完全忽略,并且对油门的反应也十分敏锐,只要稍微深踩油门,变速箱便能领会到驾驶员的意图,以明显的推背加速感来完成提速动作。即使在需要频繁起步的市内路段,也能轻松应对。尽管唯雅诺皓驰版重达 2.2吨,但在3.5L梅赛德斯-奔驰M272型发动机驱动下,依然能感受到不少快感。

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       悬挂系统针对中国路况和中国消费者的需求进行了调校和改善,采用了柔性更好的弹簧和效率更高的减震器,舒适性更好。减震系统可以很好地过滤掉路面的颠簸,但是路感的反馈却恰到好处,在平坦的道路上非常惬意,即使车辆在快速通过凹凸不平的路面时,车内乘客也不会感到强烈颠簸。

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       经过了百余公里的奔波赶到了客户所在地,一行人上车后便准备启程返回公司。电动侧滑门确实是一项非常给力的配备,可通过钥匙、中控台以及B柱电控门开关控制其开闭,防夹功能也有效保证了乘客的安全。

       

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