内部配置对比

       在内饰设计方面，自由客的内饰可以说是指南者的内饰的翻版，它们都采用了圆形的元素为主打，而运动版的黑色内饰看起来非常酷。奇骏的内饰配色同样是黑色，但是它的内饰设计没有自由客的那么有设计感，只能算是中规中矩。

       在安全性配置方面，自由客拥有前排正面双气囊，前后排头部气囊，LATCH儿童安全座椅接口，发动机电子防盗等配置;奇骏拥有前排正面双气囊和发动机电子防盗。作为一款20万元级别的大厂车型，奇骏仅有两个气囊，并且没有儿童安全座椅接口的表现可以直接说不合格，而自由客就做的比较到位，算是外粗内细的典型。

       在操控电子设备方面，自由客具有着个级别应该有的所有行车辅助类的电子设备，还拥有SUV应该具有的上坡辅助和四驱系统附带的中央差速器锁止功能。奇骏在这方面搬回了一点场面，它不但拥有自由客拥有的所有电子设备，还拥有陡坡缓降着个对于越野来说极有意义的功能。

       在方向盘方面，自由客的方向盘是真皮多功能方向盘，该方向盘还具有方向盘上下调节功能;奇骏的方向盘也是真皮多功能方向盘，并具有上下调节功能，在这个方面，它们势均力敌。

       在多媒体配置方面，自由客拥有定速巡航，车载电话，外接音源接口，支持MP3读取的多碟CD;奇骏拥有定速巡航，泊车辅助，外接音源接口，支持MP3读取的多碟CD。在这方面，两款车各有一个独有的配置，笔者认为奇骏的泊车辅助是更实用的那一个。

       在舒适性配置方面，自由客具有电动天窗，带防紫外线玻璃的前后电动天窗，带花粉过滤的自动空调。奇骏具有电动全景天窗，带防紫外线玻璃和防夹手功能的前后电动天窗，带后座出风口的自动空调。在这个方面，奇骏的配置要更加厚道，而且在车窗这个环节上，它的细节处理更加到位。

       在座椅方面，自由客的前排座椅仅仅具有座椅高低调节功能，后排座椅具有靠背角度调节和按比例放倒功能。奇骏的前排座椅是真皮座椅，具有电动的高低和腰部支撑调节以及加热功能，后排座椅同样具有靠背角度调节和按比例放倒功能。在这一方面，奇骏的优势可以说是压倒性的。