2012年度保值率品牌之中型车

2012年11月08日 09:52 来源：凤凰网汽车编辑：徐彬桓打印手机阅读

[导读]　2012中国汽车年度最具保值率品牌奖，由第一车网提供权威数据，由候选品牌车型的3年保值率数值算出品牌综合保值率。　　本文将为大家介绍入选最佳保值率的中型车候选品牌车型，供大家参考。

2012中国汽车年度最具保值率品牌奖，由第一车网提供权威数据，由候选品牌车型的3年保值率数值算出品牌综合保值率。　　本文将为大家介绍入选最佳保值率的中型车候选品牌车型，供大家参考。

一汽大众CC

　　官方指导价：25.18～34.98万元

CC上市时是号称“大众史上最美车型”，这款有一点挑战大众家族气质设计风格的车型对喜欢德系稳重感消费者极具杀伤力。说到CC的个性，很大程度上得益于它4门轿跑的车型设计，这在同级别车型中绝无仅有，显得分外抢眼。

扁平的车头、扁平的车灯以及扁平的进气格栅让大众CC更具攻击性，大胆运用圆润、流线的线条，将跑车的元素巧妙融合，而两侧向外突出的保险杠则是运动型车的标志性特点。无框车门也是个性帅气的配置，这种车门一般只在豪华跑车上才能找到。从侧面看修长的车身、上扬的腰线以及大溜背的收尾，俨然是一副 Coupe轿跑的模样。

2012款一汽-大众CC 3.0FSI V6

仪表台经过重新设计，在中央空调出风口下方增加了一个电子模拟时钟，另外中控台面板也换用视觉效果更高级的拉丝铝饰板。不过这一改动导致原来CC中控台上两个小抽屉被取消了，实用性多多少少有点缩水，不过换来的是整体感更强的车内氛围，同时高级感也有所提升。

随着中控台整体移植新迈腾的手术，仪表也悄然升级，布局并没有变化，典型的大众风格。不过之前那个朴素的黑白液晶屏升级为彩色屏幕了，分辨率也比较高，图像看着挺细腻，这让各种功能显示更直接，看着也更舒服了，这多少让其高昂的身价有点说服力了。

2012款一汽-大众CC 3.0FSI V6

一汽-大众CC 目前有1.8L、2.0L、3.0L三个排量的车型，其中1.8和2.0都为涡轮增压发动机，而新上的3.0L V6自然吸气发动机在这里面无疑有着最为强悍的表现。虽然在实际体验上没有感受到与2.0T发动机明显的差距，但动力输出更加线性的自然吸气发动机，能够让驾驶者更好的控制车辆。

这台3.0 V6发动机在CC上可以提供184千瓦/6300rpm的最大功率，峰值扭矩也达到310牛米/3300rpm，与它匹配的也是我们非常熟悉的6速双离合变速器。

2012款一汽-大众CC 3.0FSI V6

编辑点评：

这是一款有很高行走素质，同时内部设施豪华、配置丰富的轿跑车，所传递出的质感、优雅和性能都达到更高的层次，骨子里有着高级豪华的氛围，驾驶质感也在大众系列中排名前列。

广汽本田雅阁

　　官方指导价：18.68～34.28万元

雅阁可以说是日系精品车型的代表，其形象多出现在港台电影中，被老百姓们所熟知，而1999年，雅阁率先在“广州本田”(现：广汽本田)下线，承载着日本车企对国内市场的厚望，事实证明三大日系合资中型车里，雅阁依然算是最成功的，单凭累积销量就能说明问题，本田的“抢先一步”，得到了较好的回报。

如今雅阁已经迎来第9代车型，而它也有望在2012年的广州车展中发布，第9代雅阁较前一代车型有了大幅提升，全新的动力总成也是新一代雅阁的最大亮点之一，其中搭载混合动力系统的车型也进一步扩充了雅阁车系的产品阵容。

尺寸方面，新车长宽高分别为4960mm*1860mm*1480mm，轴距为2800mm。外观方面，2013款广本雅阁搭配更多镀铬饰件，中网的设计上也发生了变化，中网四周改由镀铬饰条包围。尾部的变化也仅仅局限在车灯的设计上，加入镀铬条成为了尾灯唯一的变化点。

2013款本田雅阁 2.4L LX

内饰的整体布局上没有太大的变化，环抱式中控台在视觉效果上极大的拉伸了空间感。13款的雅阁方向盘配备了换挡拨片，并用红色绒线进行缝合，仿桃木装饰也变成了碳纤维材质，进一步提升了车内的运动感。仪表盘与老款一样，简约大气，中控台布局简洁规整。

2013款本田雅阁 2.4L LX

动力方面沿用了2.0L和2.4L两款发动机，2.4L发动机最大功率132千瓦/6500rpm，最大扭矩225牛米/4500rpm。与发动机匹配的是五速自动变速箱，缝线也由原来的黑色变为红色。并采用了双横臂式前悬挂与多连杆独立后悬挂

2013款本田雅阁 2.4L LX

编辑点评：

目前国内市场流行多代同堂，但往往是计划赶不上变化，在丰田凯美瑞经典版重出江湖后，改款雅阁也不排除和未来的第九代雅阁同堂销售，抢占市场。而厂家也可以说是提前做好了两手的准备。

　一汽奥迪A4L

　　官方指导价：27.28～57.81万元

自三年多前奥迪新A4L进入中国市场，凭借加长后车身尺寸和内部空间的优势，以及全面均衡的综合实力，很快就成为国内高档中级轿车的翘楚，一时间所向披靡，将其他竞争对手远远甩在身后。今年，紧随着奥迪在全球范围内的脚步，一汽-大众奥迪也为A4L进行了同步升级，在竞争对手的步步紧逼下继续领跑。

作为现款奥迪A4L的中期改款版本，新A4L在整体造型上并没有什么突破，但全新设计的两眼更加有神，虽然只是几处细节的美容，但却让它重新焕发出风采，尤其是那副与新款奥迪A5近似的前脸风格，添加了一点点凶狠，更加讨好年轻一点的消费群体。

2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动豪华型

中控台整体造型保持不变，新A4L高配车型使用了新款MMI系统，减少了按键数量，操作更直观，但并没有像新A6L一样采用更便捷的MMI Touch。低配版车型使用了简化版的MMI，操控区域位于中控台空调控制区上方，功能适当减少的同时，中央彩色液晶屏尺寸也要略小一些，但显示效果依然清晰。

仪表盘上，静止时竖直下垂的指针给人以很运动的感觉，仅有的改变来自中央液晶显示屏，其显示色调从原先的红色变成了现在的白色，示数清晰的同时，在夜间行驶时对驾驶者眼睛的刺激减至最低。另外，针对新A4L增加的配置，如带紧急制动的自适应巡航、车道保持和疲劳提醒等功能，在仪表上也增加了相应的图标显示。

2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动豪华型

动力上，搭载1.8T、2.0T发动机的前驱车型保持不变，新增了2.0T发动机与S-tronic双离合变速器，并装备quattro全时四轮驱动的车款。旗舰车型更是推出了3.0L V6机械增压发动机，与之搭配的同样是S-tronic双离合变速器和quattro全时四驱系统。

作为奥迪新A4L的入门车款，30 TFSI车型搭载的是沿自老款车型的1.8T涡轮增压发动机和Mutitronic无级变速器，这套动力系统以其平顺、舒适的行驶特性，可以轻松满足大多数消费者对豪华中型车所谓“行驶质感”的需求。虽然发动机的参数并没有提升，但在技术方面亦有所升级：全系车型均标配发动机自动启停功能，在城区道路驾驶时能有效降低油耗。

2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动豪华型

编辑点评：

从新A4L的价格区间看，30TFSI和35TFSI无疑会成为销售的主力车款，如果考虑到配置和技术的提升，新A4L的价格颇有竞争力。而 40TFSI和50TFSI虽然价格较高，但这两款车型所提供的驾驶乐趣、先进的配置也有很强的说服力。而在2.0T车型上引入quattro四轮驱动，应该会成为奥迪新A4L在这一级别中独有的优势。

　东风雪铁龙C5

　　官方指导价：17.69～29.89万元

雪铁龙C5整体车身线条流畅，力量感十足，从遍布全车的镀铬装饰条来看，C5的设计师对镀铬装饰条是情有独钟，精致的镀铬装饰条的确让C5看起来更加有档次。尾部设计也十分有味道，采用内弧凹式弧形玻璃，这样的设计有助于加大后备箱的开口面积。

2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

新款C5在内饰上根据消费者的意见反馈而作出了调整，车内B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰，相比老款的浅色内饰更加耐脏，提高了实用性，中央扶手整体则全部采用了浅色设计。

C5的仪表盘造型很有科技感，使用指针与数字结合的方式，包括行车电脑信息也是在中央的液晶显示屏显示。

2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

C5在发动机上的可选余地较大，但是价格优惠后维持在15万左右的就只有2.0L排量的车型，而2.0L车型搭载的这台2.0L发动机和508上的完全一致，也采用了CVVT连续可变气门正时技术。虽然采用了相同的发动机，但是C5在变速箱方面却明显要落后一些，自动挡车型依然沿用老旧的4速自动变速箱，燃油经济性肯定不如使用了6速手自一体变速箱的508。

2012款雪铁龙C5 2.3L 自动豪华型

编辑点评：

在家用与商用之间，C5可能更适合前者，当然，开它去见客户也不会失体面。C5除后排宽敞外，许多人性化设置值得一赞，如储物格多且大，尾箱平整，且后排手枕放下后还有一小口连通车厢跟尾厢，方便行车时在尾厢取放东西。

　一汽大众迈腾

　　官方指导价：19.98～33.48万元

全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，在外形上与老款车型相比却有很大区别。拥有犀利的前脸，整个前脸造型酷似辉腾，大灯与之前刚刚上市的新帕萨特又有几分相似。外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯，加上大量加入的镀铬装饰，充分满足了目前消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。

2012款大众迈腾 2.0TSI 尊贵型

相比外观以及车身尺寸巨大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格。新迈腾在内饰当中仪表盘以及方向盘是变化比较明显的两点，之前老款车型仪表盘中央的单色显示屏替换为功能丰富的彩色液晶显示屏，加入了指南针、导航线路指示等功能;而方向盘则更换为现在大众家族的最新风格，与现款CC、高尔夫6相同。

在配置方面，可以说一汽大众已将新迈腾的配置水平将提升到了国产中级车的最高水准。意大利阿尔特AlcAntara皮坐椅、丹拿(Dynaudio)音响、倒车影像系统、电子驻车制动、ESP、发动机无钥匙启动、自动泊车系统、带三组记忆功能的前排电动调节坐椅等等。