帝豪EC8置换优惠20000元 现车供应充足
[导读]近日，编辑从广州铭智帝豪了解到，目前该店帝豪EC8车型置换最高优惠20000元。在现车方面提供充足，购买需预订，订金5000元。
【车主之家 广州行情】近日，编辑从广州铭智帝豪了解到，目前该店帝豪EC8车型置换最高优惠20000元。在现车方面提供充足，购买需预订，订金5000元，具体降价明细如下表：
| 帝豪EC8 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 现车情况 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4L 自动型 豪华版 2011款 | 13.68 | 13.68 | -- | 置换优惠2万 |
| 2.0L 自动型 标准版 2011款 | 11.78 | 11.78 | -- | 置换优惠2万 |
| 2.4L 自动型 尊贵版 2011款 | 14.58 | 14.58 | -- | 置换优惠2万 |
| 2.4L 自动型 行政版 2011款 | 15.98 | 15.98 | -- | 置换优惠2万 |
| 制表：车主之家 www.16888.com 采集日期：2012-11-07 | ||||
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车型简介：帝豪EC8是吉利汽车副总裁赵福全加盟吉利以后从无到有研发的一款全新车型。在尺寸上，帝豪EC8占了优势，轴距比包括尊驰在内的所有自主车型都要长，车身长宽高也超过了凯美瑞、天籁等合资的车型。在外观设计上，帝豪EC8的前脸走的是稳重路线，车尾的设计与前脸保持了一致的风格。侧身线条简单，一条贯穿前后的腰线突出了修长的车身，配上4905mm的车长，看上去颇有点C级车的气场。首批上市的EC8将采用三菱发动机，提供2.0L和2.4L两种排量，配搭五挡手动和四挡自动变速器，不同于众多采用三菱动力系统的本土车型，EC8是在日本本土完成标定，拥有更出色动力性和燃油经济性。此外搭配吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机，配备澳大利亚DSI变速箱的车型也将在年度或明年推出。
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