全新外观/配置升级 试上海大众全新朗逸
[导读]直到现在我都还清晰的记得自己在三年多以前首次试驾朗逸时候的那股兴奋劲儿，虽然能够让自己兴奋起来的因素多数都是在驾驶性能车的时候，然而对于一辆出自合资品牌的国产车型，兴奋自然是它属于上海大众首款自主研发的全新车型。而且在当时来讲，部分合资品牌已不再拘于只针对现有“合资进口”车型的国产化固有路线，在此基础上另开辟专门针对国内市场研发的“新型合资国产车”。在这里我们暂且不提这些车型的市场满意度如何如何，至少在现在看来，这些次时代的合资衍生车型已经成为了自主品牌新车型研发和追赶的主要基准。
在内饰的转变过程上，大众已经将其设计形式统一化了，于是我们现在在大部分大众车型上面都能够普遍看到这样的T字形标准前控台式样。此外，针对朗逸的车型级别，真皮的运用量实属有限，但其进行应用的地方还算到位，比如方向盘和座椅。
上面提及的前控台，在这里我们可以仔细查看一下。与老款车型不同的是，新车型的空调出风口由圆形改为了长方形，这也是当前被大众普遍采取的设计形式了。另一方面，前控台上半部分占其整体的比例也有所缩减，这一改变也让前控台看起来会更为协调。
在高配车型上，新朗逸被赋予了一套完整的多媒体影音娱乐系统，其中包括了地图（兼顾导航功能）、外接音源端口、蓝牙以及倒车视频影像及倒车摄像头。此外，其它升级性的配置还有无钥匙进入/一键式启动、四车窗一键式升降、定速巡航、HHC坡道起步辅助以及智能胎压监测等。另一方面，对于一辆实用的家轿，必然就该具备布局合理且使用能力强的车内空间。对于新朗逸而言，储物空间表现非常出色，车内各处遍布着大大小小不同形式的储物格。
