实用控的选择：别克昂科雷
厂家指导价：52.9-59.9万元
熟悉别克的朋友都知道，在通用旗下，该品牌属中端品牌，其上有凯迪拉克主攻豪华车市场。不过昂科雷作为别克品牌中最贵的车型无论从外观还是内部的设计都在向豪华车看齐。它将全尺寸的体型、宽敞的三排乘坐空间以及豪华的享受有机的融为一体。昂科雷虽然不是从轿车平台演变而来，但它轿车化的承载式底盘依然定位于城市(报价 图片 参数)SUV，而且近期这款车型的优惠力度也非常可观，所以本人也将其列入了本次的备选车型之中。
外形设计方面，昂科雷凭借丰富的流线设计走了运动路线，直瀑式镀铬设计的进气格栅为别克新家族脸谱的重要特征，杏型多维蓝光氙气大灯看上去也很是精神，雾灯装饰框以及包围中间的一条宽厚镀铬装饰也凸显了豪华感。
内饰设计方面，昂科雷黑灰色的内饰稳重、大方，整体造型给人一股美国式的豪放主义。镶嵌在中央仪表台、车门内侧等处的桃木及铝合金装饰会给坐上它的商务客户们留下不错的印象，身份和实力也由此体现。相比深色的内饰，桃木的颜色偏浅，会有少许轻浮感。分区温控空调在这个级别必然是标配。Tiffany石英钟、CD/DVD双机头以及Bose音响等配置对于60万元级别来说已经习以为常。方向盘与别克其他车型相似，桃木装饰是其独有特点，仪表盘也被其连为一体。
无论从坐垫面积或是靠背面积来说昂克雷的前排座椅都令人倍感舒适，腿部及腰部两侧支撑不是很明显。带有两组记忆功能的多向调节电动座椅非常实用。座椅加热肯定少不了，而座椅通风功能更是高于同级对手，而且从空间角度来说，昂科雷也应该比今天推荐的另外三款都要大一些，所以自然在车内使用空间方面就要更胜一筹。
动力方面，借助于缸内直喷、分层燃烧、双可变正时等技术，昂科雷所搭载的这台3.6升V6发动机以及6速手动变速箱的足以应付自身的庞大身躯，3400转即可爆发的366N·m最大扭矩让它在城市中步伐矫健。全时四驱架构加之没有任何限滑辅助使之不能通过传统的越野测试项目，但四驱系统对车辆操控的稳定性起了很大作用。
