启辰正“脚踏实地”地一步步的前进

2012年09月28日 09:17 来源：车主之家编辑：王辉打印手机阅读

[导读]启辰作为东风日产第二品牌备受重视，与一些其他合资自主项目相比可谓是享受超级待遇。9月8日，东风日产启辰品牌两周年之际，合资双方高层领导日产汽车公司首席运营官志贺俊之、东风汽车公司总经理朱福寿等均到场祝贺。志贺俊之表示，如今日产在全球每销售四辆车就有一辆来自中国，日产品牌在中国的市占率也由合资企业成立之初的2%提升至7.3%;而最新创下的“启辰速度”再次树立日产新标杆将在日产全球推广。在“NISSAN Power 88”中期事业计划中明确提到，2012年日产将在中国实现10%市占率，同时东风日产也将冲击20

启辰作为东风日产第二品牌备受重视，与一些其他合资自主项目相比可谓是享受超级待遇。9月8日，东风日产启辰品牌两周年之际，合资双方高层领导日产汽车公司首席运营官志贺俊之、东风汽车公司总经理朱福寿等均到场祝贺。志贺俊之表示，如今日产在全球每销售四辆车就有一辆来自中国，日产品牌在中国的市占率也由合资企业成立之初的2%提升至7.3%;而最新创下的“启辰速度”再次树立日产新标杆将在日产全球推广。在“NISSAN Power 88”中期事业计划中明确提到，2012年日产将在中国实现10%市占率，同时东风日产也将冲击2012年度百万的销量目标，启辰品牌为此能做出多少贡献?

启辰品牌第二款车型R50作为启辰品牌两周年贺礼在9月8日同期上市，售价与D50保持一致为6.78万元至8.38万元。东风日产总经理松元史明在接受记者专访时自信地表示，启辰品牌两款产品将合力冲击月均过万的销量目标。截至目前，首款车型启辰D50上市4个多月累计销量已近2万台。对此，业界预计，定位于“越级两厢王”的R50有望成为启辰品牌冲击销量的主力车型。

与D50的定位追求平稳、家庭用车不同，R50更加年轻、动感。R50在外观上延续了D50的设计风格，除了少了尾部、减少200毫米外，两车外形差异不大。在动力方面，启辰R50搭载的是与新轩逸一样的HR16DE发动机，能够输出86kW的额定功率，百公里油耗却仅6.4升;空间优势更加突出，有效车长1840mm超越同级车，有效车长利用率高达71%，后排膝部腿部空间达到了同级最佳的624mm，可媲美中高级车。此外，启辰R50采用U型开口掀背式后尾箱与6/4分离式后排座椅，最大行李容积达到惊人的775升。