在启辰D50上市3个月之后，东风日产推出了两厢版本R50。从正面看，D50与R50难以区分。若从侧面观察，R50前门之后的造型开始有变化，很像它的原型车骐达。

       东风日产为R50和D50配备了很相似的“家族式”尾灯，作为家庭用车，R50的前后保险杠(下方)为塑料材质，遇到轻微擦挂，完全不用担心。R50的最大亮点，还是“大空间”。317升容积的后备箱，在座椅放倒后，可扩展至775升，俨然变身一辆“小货车”，车内的其他储物空间，也“以大为美”。

       启辰R50的驾乘感，非常轻盈。成熟的HR16DE发动机，配备了连续可变气门正时系统。搭配5速手动和4速自动变速箱。在城区道路上行驶，动力完全够用。

       整体而言，它不是“运动控”的菜，但大空间、易操作、够灵敏，还有节能优势，最适合居家型和初学成的消费者。R50虽没什么豪华配置，但内饰还较为精细。若再增加倒车雷达之类实用配置，可进一步提升性价比。

       中国的两厢车市场渐成趋势，但发展不均衡，呈现出“冰火两重天”的奇怪现象。骐达、高尔夫等车型表现突出，常年热销;而其余多款全球畅销的车型却纷纷折戟沉沙。大约是因为这些车型都走了“精品小车”路线，时尚有余，实用不足，不能满足中国消费者的需求。启辰R50显然是针对消费者需求量身定制而来，是一款“时尚”与“实用”均衡的两厢车，对于广大苦于面对多款“精品小车”无从选购的消费者来说，无疑将成为更合适的选择。

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