作为时尚小车的代表车型之一，大众甲壳虫于近日迎来了全新一代车型。一直以来，甲壳虫都已可爱的面貌示人，甚至还被贴上了“女生专属”的标签。新一代家甲壳虫的出现也许会打破人们的思维定势，因为它明显“爷们儿”了许多。

       全新一代甲壳虫已于9月20日正式上市，售价19.88-29.98万元，2种不同动力共5款车型。这个价格区间与老款车型基本相同，而新款车型最大的改变就是放弃老款自然吸气发动机，换装1.2TSI/1.4TSI涡轮增压发动机。

       车身颜色是彰显车主个性最为直接的方式。新款甲壳虫提供了多达11种不同的车身漆面。普通漆共分：牛仔蓝、正黑、飓风红、糖果白和土星黄5种颜色;更加亮丽的金属漆分为：太妃褐、炫目银、钛金灰和月石银4款;还有漆黑与羚羊白两款珠光漆。

       甲壳虫的内饰选择同样丰富，但并不是任意选择的。根据车型的不同，会有选择上的区别。就颜色而言，1.4T舒适版的可选择范围最大，总体来看，甲壳虫的内饰大致分为全黑、米色、红/黑和蓝/黑四大类。

       甲壳虫这次换代距上一次已有大概14年了，像甲壳虫这样极具个性又有历史感的车型换代确实很难。最具争议的就是对于外形的设计，如何保持经典又有创新，这是最大的难关。而新甲壳虫的设计师并没有让我们失望，圆形可爱的大灯与憨厚的线条得到保留，同时又加入了大众新一代的家族特征。

       相比于老款车型，新一代甲壳虫撕掉了“女性座驾”的标签。它的车身更低更宽，车头部更长，向后延展的前风挡玻璃角度更大，呈现出标准的流线型。修长的侧车窗线更是有些保时捷的影子，让它更显动感。

       中控台外型的设计以及漆饰或碳纤维亚光的外表面，在视觉上似乎让人穿越到第一代甲壳虫的时代，但这一切又都是全新的设计。驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表。位于中央的车速表上带有多功能显示。位于中部两个出风口当中的收音-娱乐系统以及在它的下方的空调控制系统布局合理，方便操作。

       　　1.2T车型对比1.4T车型

       新甲壳虫提供两款动力选择，1.2T车型采用涡轮增压，1.4T车型采用机械+涡轮的双增压形式。变速箱都配备7速DSG，前麦弗逊/后扭力梁的悬挂形式也完全相同。在双增压器的帮助下，1.4T车型可以爆发240Nm的最大扭矩，动力十分强劲。但如果您对动力没有太高要求，1.2T车型已经完全够用了。

       1.2T车型与1.4T车型外观上最大的区别就是这个小尾翼了。小尾翼的加入让甲壳虫更显动感时尚，也是很多人喜欢的设计之一。但尾翼还是没有配备到1.2T车型上，如果你喜欢这个小装饰的话，只能选择1.4T车型或是等待改装件的出现。

       1.2TSI车型：时尚版VS舒适版

       作为甲壳虫的入门级车型，1.2T版配置有些寒酸。多功能方向盘、中央液晶屏幕这些都没有，甚至连空调都是手动的。但安全配置还是不错的，ABS、ESP全系标配，并且配备了定速巡航、倒车雷达这样的实用配置。

       时尚版与舒适版最大的区别就是天窗了。新甲壳虫虽然配备全景天窗，但由于顶部的鲨鱼鳍的遮挡，天窗只能开启一半。全景天窗设计但不能完全开启，这有点说不过去了。此外，值钱的就是真皮座椅了，但5万的差价让舒适版性价比不高，还是时尚版更值。

       1.4T车型：时尚版VS舒适版

       1.4T车型除了动力强之外，配置上并没有太大优势。依然是手动空调，而且时尚型没有配备倒车雷达。时尚型与舒适型差距同样为5.1万元，而主要差别也是天窗与座椅。同样，如果你对天窗并不在意的话，时尚型更为合适。

       1.4T车型使用侧置双出气排气管，但造型很普通并不夸张。对于进口时尚小车来说，配置方面普遍偏低，配置并不是它的卖点。甲壳虫配置并不花俏，但在安全配置上做的不错，各车型之间基本不存在安全配置的差异。

       1.4T车型：舒适版VS豪华版

       售价接近30万元的豪华配置自然丰富很多，自动空调、多功能方向盘、娱乐系统等一应俱全。豪华版标配17寸“大脚”，而其他车型均为16寸。虽然多的都是些花俏的配置，但这2万元还是比较划算的。

       舒适版与顶配车型(豪华版)只相差了2万元，而豪华版的配置相对较高。如果你准备买舒适版的话，不妨加2万选择豪华版。17寸轮毂、双区自动空调、RCD510多媒体娱乐系统这些还是很有吸引力的。

       总结：通过上面的综合比较，我们认为1.4TSI舒适版最值得推荐。1.4T机械+涡轮增压的动力很充足，虽不是“钢炮”类型但也绝对够用。外观方面也保留了小尾翼的设计，让人一眼可以和1.2T车型区分出来。相对而言，22.88万元的售价有一定性价比，再价格上比竞争对手有一定优势。