爱国不一定就要喊口号，理性爱国更应该体现在是行动上，比如支持民族产业，支持民族经济发展。下面小编就为大家推荐几款适合国庆出游的自主品牌SUV，让我们一起为民族汽车工业的发展，尽一份力。

       　　长城哈弗H6

       　　指导价：9.58-15.18万元

       长城这些年的进步非常明显，从SUV到轿车领域都取得了傲人的成绩。而长城H6外观和内饰都给人以全新印象，彻底地摆脱了自主车价廉质低的印象。首先它十万出头的价格比较符合消费者对于自主品牌SUV的价格预期，其次如胎压监测、倒车影像、皮质座椅等安全与舒适配置也基本上可以满足一般用户的需求，比较值得推荐。

       全新H6的外观在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准，让人眼前一亮。

       H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化，采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感，黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法，在H6上的出现也是强调其城市定位。多功能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的感觉，音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。另外后排乘客脚下的地板几乎是完全平坦的，这样即使是后排中间乘客也依然可以获得比较舒适的体验。后排座椅的椅背可以小幅度后仰，非常适合在长途旅行时小憩。

       做皮卡起家的长城汽车对于非承载式车身设计可谓是驾轻就熟，不过面对消费者日益高涨的对城市驾驶时舒适性的要求，H6也不得不采用承载式车身，四轮独立悬挂的全新底盘结构。这样的设计在城市SUV中十分常见，其对提高舒适性有着不小的帮助。除此之外，全系标配后轮随动转向功能，该功能可在高速转弯时减小前轮的转向角，使车辆整体降低转向过度的趋势，增加转向不足的特性，以求增强车辆的循迹性。

       动力方面，有三款发动机可供选择，分别为2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机，最大功率98千瓦，最大扭矩为186牛米，搭配传统的五速手动变速箱;2.0L TCI柴油发动机，配备六速手动变速箱，最大输出功率110千瓦;2.4L发动机，最大输出功率120千瓦，配备五挡手动变速箱或四挡自动变速箱。

       　　吉利全球鹰GX7

       　　指导价：9.29-12.99万元

       GX7作为全球鹰旗下的首款SUV车型，外形设计时尚而稳重，配置方面也比较丰富，内部空间尤其是后排空间表现不错，是一款很具性价比的家用SUV车型。

       全球鹰GX7由吉利与意大利乔治亚罗设计室合作完成，棱角分明的多边形大灯和上下分割的进气口，使得前脸个性十足。车尾尾灯与前脸设计相互呼应，并采用了规格为225/65 R17的五辐条样式轮毂。全球鹰GX7整车尺寸分别为4641mm/1833mm/1700mm，轴距为2661mm。后排座椅角度以及位置也可以自由调节，十分利于提升长途行驶的舒适性，同时前后滑动后排座椅也为后备厢留足了空间。

       内饰方面，全球鹰GX7采用了上深下浅的内饰颜色给人以温馨的感觉。中控台为倒梯状造型，由上而下分别是空调出风口、液晶显示屏和娱乐音响控制面板。此外三幅式的镂空式运动方向盘也是目前自主品牌最为热衷的设计方式。在做工和用料方面，全球鹰GX7并不算多么的出色，整体水平算是中规中矩。

       全系8款车型除了1.8L MT 舒适型、 2.0L MT 舒适型和2.0L AT 舒适型外，均配备自动空调。另外像前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、自动头灯、前雾灯、大灯高度调节等功能也都有配备。同时高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、电动天窗、倒车影像、座椅加热、GPS导航系统等，使得整车的安全性和舒适性进一步提高。

       全球鹰GX7搭载的都是自主发动机，包括2.0L排量在内。2.0L排量的这款发动机型号为JLδ-4G20，是一款自然吸气发动机，最大功率为104kW。技术指标大致会与RAV4相当，同时也可能拥有CVVT可变气门正时功能。除此之外还有一款1.8L动力。整体来说，全球鹰GX7动力够用，但不充沛，而配备的6挡手自一体自动变速箱无疑是一个亮点。

       　　奇瑞瑞虎

       　　指导价：8.98-12.38万元

       奇瑞瑞虎作为较早的自主品牌SUV车型，它上市多年来无论是保有量、销量或市场口碑都处于自主品牌中的领先地位。而去年新增的DVVT发动机，使其在油耗方面的表现较为出色，今年又新增了搭载CVT变速箱的自动挡车型，从而进一步扩大了车型范围，使得消费者拥有更多选择。

       新款瑞虎紧跟当下城市SUV的设计步伐，新车所呈现出来的时尚感、现代更为浓厚。新瑞虎的前脸相当霸气，夸张的保险杠起到了不少修饰作用，X型前脸所凸显的运动效果要比老款车型更加激进。大灯造型很是锐利，配合透镜显得更为凶悍。车身侧面线条简洁，平直的车顶与硬朗的车身并不会带来流畅的视觉享受。尾部变化较小，LED尾灯显得非常醒目，外挂式备胎和侧开尾门依然保留了不少越野车的野性。瑞虎的身材偏小，4390×1765×1705mm的尺寸、2510mm的轴距与主流城市SUV尚有一定的差距。

       上深下浅的双色设计营造了温馨的家用车氛围，总体布局较老款优化处理，更符合驾驶者的用车习惯。新式多功能方向盘造型更加大气，中控面板集中了音响、空调系统，各项按键的设计布局比较合理。新瑞虎价格低廉，内部的塑料感非常强，做工上也体现出新瑞虎的不足。

       配置方面，瑞虎更偏向实用性。电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅加热、内置硬盘也都有配备，基本上能够满足日常使用的需要了。安全配置方面，新瑞虎仅配备了双安全气囊以及ABS+EBD，对于低价位的自主车型来说也算合理配置了。

       2012款瑞虎依然沿用了老款的动力系统，有3种排量共计5款发动机可供选择。其中，1.6经典版车型搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为87.5千瓦，峰值扭矩为147牛米;1.6DVVT车型具有双连续可变进排气正时技术，最大功率和最大扭矩相比1.6L发动机有一定提升;1.6L机械增压发动机是在1.6L发动机的基础上加装了伊顿机械增压器而来的，最大功率110千瓦，峰值扭矩205牛米，在数据上已经超过了同门的2.0L发动机。变速箱方面，2012款瑞虎同样沿用了老款车型上所搭载的5挡手动、5挡序列以及4挡手自一体这三种变速箱型式。

       　　比亚迪S6

       　　指导价： 8.99-13.69万元

       作为比亚迪旗下的第一款SUV车型，S6凭着较高的性价比受到了消费者的热捧。9-13万的价格买一辆体长超过四米六的SUV还是挺有吸引力，何况它还有着十分丰富的舒适性配置。

       虽然比亚迪S6明显地借鉴雷克萨斯RX，但是并没有完全照搬，S6的外形设计还是很用心的，中网镀铬装饰条金属感很强，镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO，大灯组的设计也算比较时尚，鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势。在空间上，2720mm的轴距，比同级瑞虎都要理想一些，另外比亚迪S6的尾箱的空间也比较灵活，地板下的储物格功能分区清晰，收纳一些随车物品也很便利。

       比亚迪S6的整车内饰采用了黑色为主、银色装饰为辅的设计思路，四幅式的方向盘尺寸较大，集成了多项功能。中控面板的设计整体比较简单，仪表盘由一个传统仪表和两块液晶屏组成，这样的豪华配置在自主车型上极其少见。蓝色背光给人的感觉非常绚丽，这点和很多混合动力车型有些相似。 配置方面，与同级别车型相比，比亚迪S6配置不但丰富而且还很实用。全系除了标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、多功能方向盘、自动头灯等功能外，高配车型还配备了前排侧头部气囊、前后排头部气帘、泊车辅助、倒车影像、GPS导航、电动天窗等功能。另外，S6标配的无钥匙启动系统和自动空调功能，更是进一步提升了比亚迪S6整车的性价比。

       动力方面，比亚迪S6搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩186N?m/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速箱;2.4L发动机则是三菱4G69 2.4L机型，最大输出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215N?m/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速箱。另外，比亚迪S6采用常见的前麦弗逊式悬架，具有结构简单、成本低、占用空间小等特点，后悬架采用支柱连杆式悬架，其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架，但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。