在费用预算之内,而且都是最主流的合资品牌,你更愿意买A级车,还是B级车?这不是无稽之谈。笔者最近从深圳雪佛兰内部打探到,10月份雪佛兰启动“由A到B梦想启程”活动,将针对中高级车领域推出一款特别版亲民车型:“迈锐宝冠军梦想版”,价格将是在该车销售价普降2万元的基础上再度降低。更值得关注的是,该车是迈锐宝的“增配版”,而不是“减配入门版” !
在竞争加剧下半年车市,上一级车型向下挤压,令很多商家头疼不已,但对消费者来说却是渔翁得利。“迈锐宝冠军梦想版”的推出,不是商家的常规行为,
销售上将采用限时供应的方式,仅此1步:A级车升级B级车。
限时限量:全面升级再享官方补贴50%
随着城市消费水平的提升,越来越多的家庭将第一台车的目标锁定在A+级车型和B级车入门版上。笔者在走访市场时了解到,A级车和B级车之间虽然没有可比性,B级车在各个方面基本上都领先于A级车,在价格上也高出A级车一大截,但在配置上,A+级车型与B级车入门版依然可以一较高下。
此次雪佛兰即日启动“由A到B梦想启程”活动,推出迈锐宝冠军梦想版的消息,之前已有风声传出,引起了部分消费者的高度关注,笔者最近也从雪佛兰相关人士口中得到证实。该人士称,关于推出新车迈锐宝冠军梦想版,雪佛兰内部早已确定,但在售价上,经过多轮调研和争论,最终确定的售价将令人惊呼,“将是主流A级车的价格”。他坦言,推出这款车的最大目的,是为了提升雪佛兰的关注度和市场美誉度,目前迈锐宝普降2万元,在此基础上又是增配又是降价,亏本在所难免;但今年深圳车市销售普遍不景气,希望这款车能带来一定的量,不过为了降低亏损程度,雪佛兰将采用“限时”供应的方式,时间限定为一个月。
差额补贴50%:A级车换B级车只需增加几千元
笔者通过调查得知,目前,车市主流的A+级合资车型,包牌价均在17-18万元区间,从配置上看,全车真皮、DVD导航/可视倒车、一键启动、自动升窗等配置在档次和实用性上最受消费者青睐。而雪佛兰的相关人士透露,这些配置在迈锐宝冠军梦想版上将一应俱全;售价上,该车将的包牌价仅18.28万元。并且,经销商将承担补贴A级车和B级车之间价差的50%。实际计算起来,从A+级车型升级到B级车,消费者实际增加的费用只有几千元。
在合资品牌中,雪佛兰的产品价格比其它品牌更加稳定,而且由于采用的是“包牌价”,对即将买车的消费者来说更具参考价值。众所周知,买车除了要负担裸车价之外,还要交大约车价11.7%的购置税(按照19万元计算,购置税将达2.2万元),同时还有3000元的上牌代办费。如果减去这笔费用,再减去官方对差额50%的补贴,从性价比上看,很多A+级车型也达不到这一水准。
笔者估计,雪佛兰为了提升市场美誉度推出迈锐宝冠军梦想版,在性价比上将对A级车造成很大的挤压效果。不过由于是在迈锐宝普降2万元的基础上再度大幅升级配置,而且官方要承担其中的差额补贴的50%,其成本核算的压力将非常巨大。这种非常规的让利行为,限时限量销售在所难免。对即将买车的消费者而言,现在及时出手实惠最多。
上海通用雪佛兰深圳特约经销商:
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