标致雪铁龙作为法国汽车品牌代表，是最早进入中国市场的企业之一，随着豪华品牌DS车型的上市PSA旗下的产品已经覆盖了从中端到豪华车型，不过与其他厂商相比，标致雪铁龙在引入新车的速度方面要有所落后。近日网通社从PSA亚洲运营部了解到：“PSA集团将任命现任亚洲运营部产品规划和汽车服务主管普瑞东先生为亚州运营部产品规划与市场战略总监，接替孙晓东先生”。随着新市场战略总监的即将上任，PSA在国内的新车引入也将提速。

       新亚州运营部产品规划与市场战略总监曾任职东风标致

       普瑞东先生于1988年进入标致雪铁龙集团，先后担任了东风标致市场与传播总监和拉丁美洲运营部产品规划和市场战略总监，在全球市场拥有丰富的经验。其在2011年9月，被标致雪铁龙集团任命为亚洲运营部产品规划和汽车服务主管。近日，由于亚洲运营部产品规划和市场战略总监孙晓东先生将因个人原因离任。普瑞东先生将于10月1日起接替孙晓东先生出任新的亚洲运营部产品规划与市场总监一职。

       PSA集团引入产品速度加快

       目前在国内合资企业中，越来越多的车企在华推出了全新车型以及改款车型。标致与雪铁龙在国内都与自身的合资工厂，在产品更新换代以及产品规划方面相比竞争对手要逊色不少。其中标致品牌将要在今年年底引入改款408车型以及国产版3008，在2014年将要在华推出混动版3008。而雪铁龙品牌在2012年只有一款C4L在年底引入，新爱丽舍在2013年引入。在豪华品牌DS方面，将会有款全新车型引入，其中DS5将在2013年年底国产，A+级车型在2014年引入，而市场较为火热的SUV车型有望在2014年投产。

       C4L采用了雪铁龙家族经典的设计元素，前脸设计与世嘉相同，整体看上去更具运动气息，侧面线条依然显得十分流畅。其长宽高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距达到2710mm，在同级别车型中这样的轴距也屈指可数，为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

       新爱丽舍采用了与世嘉相同的家族化前脸，整体看上去更加时尚，流畅的整体造型颇具运动气息。相比国内现款爱丽舍车型，新款在轴距上有了一定的提升，从原先的2540mm扩充2650mm。

       PSA集团计划2015年在华销量翻近1.6倍

       从上表不难看出PSA集团在2010年与2011年全球销量的差距，2011年全球销量比2010年下降1.5%为354.9万辆，而中国地区2011年的销量比2010年增长7.7%。这说明中国作为PSA集团重要市场所起到的作用是不可替代的，中国市场为PSA总销量的贡献是十分明显的，但相比竞争对手的增长速度要逊色不少。

       随着标致雪铁龙新车型引入力度加大，在现有车型的基础上也在不断丰富自身产品线，其在销量和品牌影响力将得到有效提升。