炎炎夏日，很多朋友在停车等人的时候都习惯着车开着空调，待在清凉的车厢里躲避烈日的暴晒固然是爽，但依旧在怠速工作的发动机就免不了会增加额外的燃油消耗了。绝大部分朋友也都知道怠速停车确实会增加油耗，但长时间怠速究竟有多耗油呢？纸上谈兵聊理论向来不是我们的风格，为找到这个问题的答案，今天我们就通过实际的测试来告诉大家，怠速停车到底能费多少油。
.jpg_600.jpg "车与油的故事(4) 停车怠速究竟多费油？ 汽车之家")
首先还是给大家普及一下什么是怠速。怠速就是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机除了可以维持自身正常运转，还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，例如维持刹车和转向系统助力泵的正常压力，带动空调压缩机等等，而工作性能良好的发动机，其怠速一般为600-1000转/分钟。 简单来说，一般所说的怠速就是指发动机出工不出力，车在原地不动，但是发动机依然在呼呼地烧油，此时的燃油消耗量就是我们今天要测试的怠速油耗。 『我们每次加油都会加至油箱口，晃车直到油不再往下渗为止』 下面则要介绍一下测试方法。首先我们需要先开着车跑上15-20公里保证车辆进入热车状态，然后和平时油耗测试一样，将油加满至油箱口。之后打开空调，将风量设定为最大风量的三分之一，开始停车怠速。在计时满一小时之后，我们重新将油加满得出最终结果。 当然，怠速油耗的高低和排量的大小以及怠速转速的高低有很直接的关系，而且就算是同一款车每台发动机磨合情况如何，车况的好坏，以及空调制冷效果等都会影响到怠速油耗的高低。此外，由于怠速一小时消耗的油量并不多，测试时产生误差的几率也会比较大。 对此，这次的怠速油耗测试，我们暂且忽略这些诸多细节的影响，把它当成一个趣味小实验，其主旨在于总结多款车型的实际测试结果，告诉大家怠速大概能费多少油，其具体油耗结果也不能代表每款车最真实的怠速油耗。 所以，本次测试的几款车型中基本涵盖了家用车中常见的发动机排量，其中有直列4缸涡轮增压的1.4T和2.0T，直列四缸自然吸气1.5L/1.8L/2.4L，V6自然吸气的2.5L，此外还有一台5.0L的V8机械增压发动机。 罗嗦了那么多，下面还是先来看看各个车型测试的结果吧。 速腾 1.4TSI 速腾的这台1.4T发动机我们很熟悉了，缸内直喷和涡轮增压技术的组合，还使用了可变气门正时技术，我们测试的每小时怠速油耗值为2.72L。 MG5 1.5L MG5的1.5L自然吸气发动机则很传统，多点电喷加可变气门正时技术。最终每小时怠速油耗为3.2L。 思域 1.8L 思域使用的依旧是单顶置凸轮轴的1.8L自然吸气发动机，本田特有的i-Vtec技术，最终一小时怠速油耗为4.35L。 S60 2.0T S60的这台Ecoboost 2.0T发动机我们同样非常熟悉，蒙迪欧致胜，锐界，极光甚至是捷豹的XJL上都能见到他的身影，每小时怠速油耗为2.47L。 凯尊 2.4L 起亚的凯尊使用的是和索纳塔/K5相同的2.4L自然吸气发动机，全铝缸体，DVVT技术，可变进气歧管等也是很主流技术，每小时怠速油耗为0.97L A6L 30FSI A6L 30FSI使用的一台2.5L V6自然吸气发动机，采用了FSI缸内直喷技术，AVS可变气门技术，怠速一个小时消耗燃油1.39L。 揽胜 5.0L机械增压 最后的这位则是不折不扣的油老虎，路虎揽胜，使用的是一台5.0L V8 机械增压发动机，每小时怠速油耗达到了惊人的6.24L。 怠速油耗测试结果： 
.jpg_600.jpg "大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.4tsi 自动豪华型")
.jpg_600.jpg "mg 上海汽车 mg5 2012款 1.5l at领航版")
.jpg_600.jpg "本田 东风本田 思域 2012款 1.8l 自动豪华导航版")
.jpg_600.jpg "沃尔沃 沃尔沃(进口) 沃尔沃s60 2012款 2.0t t5 智尊版")
.jpg_600.jpg "起亚 起亚(进口) 凯尊 2012款 2.4l 商务型")
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.jpg_600.jpg "路虎 路虎 揽胜 2012款 5.0 v8 sc 尊崇创世版")
车型
每小时怠速油耗
速腾 1.4TSI
2.72升
MG5 1.5L
3.2升
思域 1.8L
4.35升
S60 2.0T
2.37升
凯尊 2.4L
0.97升
A6L 30 FSI
1.39升
揽胜 5.0机械增压版
6.24升
