【易车网 导购】新老车型几代同堂销售的现象越来越严重，针对不同消费能力的区域分析，厂家做出这样的战略部署还是比较合理的，这样既保证了入门车主对代步产品的需求，又可以满足中高级别消费者对座驾品质、档次的追求。即将在8月23日上市的北京现代朗动就将和目前在售的悦动、伊兰特组建成北京现代的“Elantra家族”来冲击国内家轿的最大市场——紧凑级车阵营。

       朗动的车型亮点主要有以下几个方面：流体雕塑设计、无骨雨刷和隐藏喷头、大尺寸天窗、投射式大灯、镀铬前进气格栅、家族式侧面腰线、前后驻车辅助系统、全新设计内饰布局、一键式启动系统、自发光式仪表盘、DVD+导航系统、多功能方向盘。

       北京现代在最初的ix35开始就紧锣密鼓地在运用其家族全新设计语言“流体雕塑”来为旗下的各款产品进行换装。屈指算算，北现主力家轿基本上完成了家族式外型的换代，所以朗动的推出也是我们意料之中的事情。

       对比悦动，全新朗动在车头方面进行了全面的革新。投射式大灯，亮度更加均匀，穿透力更强，光线散失更小，且家族式的造型设计很好地诠释了现代家族全新设计语言的精髓。雾灯也一改悦动圆形镀铬的做法，采用和头灯造型类似的设计，并搭配黑色边框设计，从细节中突出新车的运动感。车头中网的整体尺寸相比悦动有所减少，紧凑的镀铬格栅更突出车头的层次感和肌肉感，保险杠下方的格栅明显大于上层的镀铬部分，在视觉上增加了车头部的稳重性。综合以上元素，全新的车头设计令朗动明显比悦动更富运动型与时代感，肌肉层次感更加明显。

       在车身侧面，朗动同样比悦动具备明显的优势。一改悦动平淡无奇的平滑侧线，从前车门处开始，结束在后尾灯的前冲高腰线为朗动赚足了看点，跨度更大的头灯和尾灯在腰线的两端起到了视觉平衡的效果。夸张的前后轮拱增加了车身侧面的立体感，令朗动的运动型设计效果更为突出。新车选用的全新样式合金大尺寸轮毂更符合新车的整体比例，为整车的运动性表现提供了必要的基础。

       朗动的尾部更像是索纳塔八的缩小版本。宽大的全新尾灯配合细长的镀铬饰条，让朗动的车尾元素更加紧凑，原本悦动车尾的松懈感完全不复存在。后保险杠全新设计的弧度曲线将车尾的视觉重心上移，厚重的保险杠增加了车辆的稳定性，双色的后保险杠强调了车辆尾部的层次感。

       外观配置方面，朗动新增了车头的泊车辅助雷达、倒车摄像头、带透镜的大灯、17寸大尺寸轮胎。

       朗动新车共有七种颜色，白色、红色、灰色、金色、蓝色、闪铜色和银色。