静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe
[导读]当得知CTS Coupe和G37 Coupe即将到来时，疑问一个个接踵而至，哪些人会愿意付出60多万（车价）成为车主，为什么不选相对大众化一些的宝马双门335i等等，如此这般以人为主体的看待这两款车，让思绪陷入混乱的境地，而当这两款真的来到我们面前时，产品本身成了焦点，疑问也随之变得明了了，那就是这两款车型能带给我们的有哪些差异。
细节对比
两款诠释运动的车型不约而同的采用了黑内饰，又因为品牌一贯的豪华而配备了BOSS音响，配置上的二者不分伯仲，而相同功能的配置，在使用中则是各有千秋。
轮毂与轮胎：
两款车型均配备了19寸轮毂，G37 Coupe的亮点在于ENKEI出品，CTS Coupe的“亮点”在于后轮275mm的胎宽，这也是为什么比四门版CTS自重更轻、动力稍强，0-100公里/小时加速反而慢的一个重要因素。
彩色液晶屏幕：
换挡拨片：
安吉星信息系统：
CTS Coupe装备的安吉星车载信息系统，作为通用集团各子品牌共享的一项特殊服务，用起来算不上最好用的，但从资费下调，以及第二家客服中心建立，到手机应用程序的推出，也让我们看到了这项服务，让我们看到了这项服务是在一直改进的，类似的服务是英菲尼迪所不具备的。
编辑点评：由于Coupe、价格等因素让两款车型出现在了同一个三维空间内，如果设计到购买的层面，风格迥异的两款车在不同人的心中，绝对不会出现伯仲之间的局面，互为竞争者的同时，又面临着双门335i等相同的对手，就像开篇笔者混乱的思维那样，如胖哥在对比试驾过后那般，谁更谁一筹?答案是没有标准答案。
