标致 308SW

       厂商指导价: 22.38-35.08 万

       在车身尺寸方面并没有明显变化，只是在高度上减少了9mm，整体显得更加修长。作为旅行版车型，标致308SW并没有为了突出实用而放弃时尚与前卫，标致家族式外观体现在每个细节。308SW都拥有抢眼的外观，并且将优雅与热情完美融合在一起，它不仅承袭了标致车型的原创性风格，而且在动力理念和考究造型之间找出了最和谐的平衡点。

       标致308SW的前脸造型十分大气，风格上并没有延续标致508的小脸设计，经过单幅饰条分割的进气格栅更加富有时代感，并且下部装配了极具质感的底部扰流保护板，跨界味相当浓厚，较现款特更加具有时代气息。标致308SW的前大灯一如既往的犀利，LED日间行车灯将前脸诠释的十分具有科技感。

       新标致308SW秉承了以往的流畅造型，凌厉的腰线从前至后一气呵成，平缓的车顶线条让308SW还带有一丝冲击力。标致308SW轴距尺寸为2708mm，很好的保证了车内乘坐空间。另外，308SW的轮毂进行了重新的设计，静态时已足够富有激情，高配版本则是采用了更显档次的多幅铝合金轮毂。

       换个角度我们来到308SW的尾部，乍一看上去与现款并没有实质性变化，柔美的全红色尾灯依旧时尚耐看，简洁的尾部整体非常稳重。如果仔细观察不难发现，原来在牌照上方的“PEUGEOT”标识被取消，移到了更加普遍的左侧区域，整体看起来更加干净利落。

       308SW拥有7个座椅，它们都是各自独立，并且能够独立的折叠移动，甚至可以从车上拆下来放在别处，如果车上乘客较少但是行李很多的话，就可以把座椅拆下来一些满足存放行李物品的更大需求，灵活性很强非常人性化。后排腿部空间本身就已经十分宽绰了，再加上可以灵活调节移动的后排座椅，综合表现就更加出色了。

       与PSA集团旗下车型略有不同的是308SW的动力系统，它并没有搭载传统常用的1.6L和2.0L排量自然吸气发动机，而是采用了技术更加先进的1.6T涡轮增压引擎，它最大可以输出103千瓦的功率和240牛·米的峰值扭矩，相比传统自然吸气发动机动力方面有一定的提升，驱动这个块头较大的旅行轿车才能更加自信一些。

       编辑点评：独特的外形设计与低廉的售价使得这款旅行车更具有竞争力。相比于高尔夫旅行版而言，更低的售价区间为其赢得了先机。