近日，编辑从国内部分捷豹经销商处获悉，2013款捷豹XJ车型预计会推出三种排量7款车型，预算价从89.8万元——308.8万元不等。最大亮点是新增了两款搭载2.0T发动机的车型，与一款四轮驱动车型。
2013款捷豹XJ车型和现款比，最大的区别是发动机和变速箱，现有车型上所用的3.0L和5.0L两款自然吸气发动机被取消，换来的是2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0L V6 SC机械增压发动机，最高端的两款车型则依旧沿用现有的5.0L V8 SC机械增压发动机。在驱动方式上，2013款捷豹XJ全系7款车型中，6款仍旧采用传统的后轮驱动，新增一款四轮驱动版本车型，以丰富消费者的选择，同时也能更好满足中国北方用户的需求。在变速箱方面，2013款捷豹XJ全系车型都装备了采埃孚8速手自一体变速器取代原有的6速手自一体变速箱。除2.0T车型外，3.0L V6 SC与5.0L V8SC车型都将装备智能启停系统。
『在外观上，2013款捷豹XJ与现款差异不大』
『捷豹XJ四驱版本车型采用了多片离合器式的中央差速器』
『2013款捷豹XJ搭载的2.0T发动机与蒙迪欧-致胜的那台高功率版2.0T发动机系出同门』
2013款捷豹XJ上用的这台2.0T四缸涡轮增压发动机，想必大家都很熟悉。其最大功率为177千瓦(240马力)，最大扭矩340牛米，被广泛用于蒙迪欧-致胜、沃尔沃XC60(车型 配置 图片 报价)、S60以及揽胜(车型 配置 图片 报价)极光等车型上。虽然这款发动机的动力表现有口皆碑，但敢在售价近百万的豪华车上搭载“排量如此之小的四缸发动机”，捷豹还真挺有勇气的。在不断强调节能环保的今天，说不定以后小排量豪华车还会成为是一种趋势呢。
3.0L V6 SC机械增压发动机，对于国内消费者来说算是新面孔，之前没有在任何一台捷豹、路虎甚至是沃尔沃车型上出现过。这款发动机最大功率为250千瓦(340马力)，最大扭矩为450牛米，采用了90度夹角设计，并具有缸内直喷技术。关于这款发动机更多的技术介绍，感兴趣的朋友可以点阅之前的文章。
至于最高端的两款车上所使用的则是与现款车型相同的5.0L V8 SC机械增压发动机，最大功率375千瓦(510马力)，最大扭矩625牛米。在搭载6速手自一体变速器变速箱的现款车型上，其百公里加速成绩也仅有4.9秒，2013款捷豹XJ换装了更先进的8速手自一体变速器变速箱之后，加速成绩应该会更快。
2013款捷豹XJ成都车展正式上市，第一批客户年底提车
据编辑了解，2013款捷豹XJ车型中的6款后驱将于本周在成都车展正式上市，2012年11月份开始销售，第一批车辆交付客户应该也会在11或12月份左右。四驱版本车型上市应该会放在今年年末的广州车展上，正式销售预计要等到2013年1月份。
编辑点评：
2013款捷豹XJ车型和现款比，最大的改变是动力系统以及变速箱进行了全面调整，并新增四驱版本车型。其中2.0T四缸发动机的引入，也算是对传统观念的一种挑战。中国消费者是否愿意接受，并为这台四缸小排量豪华车埋单，还是个未知数。
目前宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8这些主流豪华车都有大幅优惠，其入门版车型市场售价都已降至70万甚至更低，2013款捷豹XJ车型最低89.8万元的起售价显得有点诚意不足，编辑保守估计不用半年，市场上就会出现6位数的优惠。
