近日，东风雪铁龙副总经理德拉莫特在接受采访时对国内媒体透露，雪铁龙C4L将在今年9月份的巴黎车展上亮相，并在年底率先中国上市。新车将搭载PSA集团和宝马联合开发的最新一代1.6 THP(Turbo High Pressure)涡轮增压发动机。
【雪铁龙C4L实车谍照】
【雪铁龙C4L实车谍照】
雪铁龙C4L前脸设计上与海外版的C4非常相似。因为雪铁龙C4L是与新一代雪铁龙C4同步开发设计的车型，所以在尾部设计上不再有两厢改三厢的生硬感，C柱的过渡很流畅，而后风挡采用了与C5相似的弧形，便于后备箱开启。车身尺寸上，雪铁龙C4L的长宽高分别为4620/1780/1498mm，轴距达到2710mm，后排空间非常宽敞，车身尺寸在A+级车型中都处于前列。
【雪铁龙C4L】
【雪铁龙C4L实车谍照】
●动力单元的消息
在雪铁龙C4L上，神龙公司将首次启用自主开发的1.8L发动机，一改以往1.6L偏小，而2.0L偏大的局面，关于这款发动机目前还没有更多信息，但可以确定，其最大功率达到了100kw。C4L搭载的1.6L发动机并非全新研发，已经在标致308、世嘉等多款车型上采用，但厂方对其进行了升级，最大功率提升了7kw，达到了85kw。
【雪铁龙C4L实车谍照】
【雪铁龙C4L实车谍照】
C4L动力上最大的看点来自1.6 THP发动机，这款发动机由宝马和PSA共同研发，目前在宝马MINI车型上搭载。PSA旗下则在进口标致207CC、308SW以及RCZ车型上采用，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱，而在国产的C4L上将只会匹配6速手自一体变速箱，提供商为日本爱信。
【1.6T发动机+6AT符合时下主流动力趋势，有较大的优势】
这款1.6T动力是一款采用涡轮增压直喷技术的全铝发动机，采用了单涡轮双涡道技术，最大功率为163马力/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm。
编辑点评：针对中国市场的C4L将一改雪铁龙原有的动力总成，这款新车在这样的市场背景下大卖不太现实，但它还是具有一定的市场竞争力。
