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安全是重中之重 主流A级家轿安全性大PK
2012年08月27日 20:55 来源: 车主之家 编辑:邱海燕 打印 手机阅读
[导读]荣威350就是以出色的安全性能独树一帜的一款车,我们不妨比较下荣威350和两款同级家轿——新凯越、悦动,来深入了解下这款主流家轿的安全性能。

       选择一款家轿究竟哪点最重要?是外观、配置、或者动力?而事实上随着交通事故越来越频发,车辆安全性已然成为人们购车时首要考虑的因素,尤其在选择家轿时,这款车是否能够提供足够的安全保障这点显得至关重要,毕竟选择一款安全品质过硬的车也是本着对家人负责的态度。放眼目前的A级家轿市场,荣威350就是以出色的安全性能独树一帜的一款车,我们不妨比较下荣威350和两款同级家轿——新凯越、悦动,来深入了解下这款主流家轿的安全性能。

       荣威350

        

        荣威350

       评价一款家轿的安全性能可以从几个方面来看,其中主动安全配置就是一个非常重要的标准,荣威350作为一款A级家轿,不仅全系标配了CBC、EBD、BA等常规安全配置,还拥有TPMS、高低可调多级溃缩转向柱等同级车中“人无我有”的唯一安全配置,可见其在主动安全方面着实用心;另外,除了尽职的主动安全防护,荣威350还拥有一层钢筋铁骨——创新加固式USD车身结构和大量的高强度和超高强度材料来保证其被动安全。用高刚性材料构成的全新车身支架即使在高速碰撞时也能通过缓冲吸收大部分能量,从而使车内的家庭成员获得最体贴的安全保护,大大增强被动安全防御系数。

       开车时最怕分神,很多交通事故都是由于驾驶者边打电话边驾驶,一心多用最终才导致恶果。考虑到这一点,荣威350特别搭载了智能的语音云驾驶系统iVoka,解决了开车时打电话、读写短信等驾驶安全隐患。通过iVoka你在操作时只需简单“动动口”,双手完全无需离开方向盘,iVoka使汽车能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通,从而降低因分神而导致的主动交通事故几率。

       另外,孩子往往是一个家庭的重心,因此行车过程中保护孩子的安全也成为重中之重,众所周知,当车体发生碰撞时,拥有儿童座椅固定装置可以为保障车内孩童安全加分不少,在荣威350上除这些装置之外,更有儿童门锁开闭、前排副驾驶侧安全气囊开闭装置来防止孩子因天性好动,在行车途中拉动车门把手而造成危险。目前家轿车市中能把儿童安全配置做到如此尽善尽美的,荣威350首屈一指。

        凯越

        

        凯越

       凯越的车型其实用不着我们多介绍,大家也很熟悉,就安全性方面来说,它比较强调车身结构对车主的保护,全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构据说能够达到欧洲NCAP四星标准。不过凯越并非采用欧美车的整体成型工艺,而是焊接而成,它厚实的前后保险杠采用的是玻璃钢的特殊材质,另外值得一提的是它的双全镀锌高强度钢板能迅速分散撞击能量,有效保护乘客。

       美中不足的是,凯越在为主动安全配置的安全气囊做得很“基础”,只照顾到了驾驶员和副驾座位,即使在顶配车型上也找不到侧气帘和头部气囊。除了全系标配ABS+EBD、前双气囊之外凯越在主动安全上再无亮点,相对荣威350来说,这样的配置未免有些波澜不惊。当然,如果不出现极端情况的话,这些装置也基本够用。

        悦动

        

        悦动

       悦动的碰撞测试成绩尚且不明,但从车身结构来看,悦动的车身采用井字形车架,前后防撞梁以及侧防撞梁的设计中规中矩。它的发动机舱采用吸能式设计,并且配有缓冲区,发动机的碰撞自动下沉式设计可在撞击中带来非常好的缓冲。

       值得一提的是,悦动的安全装备合理齐全,应有的东西都是全系标配。它在一些细节上也比较用心,例如前排采用了低压力起爆的双安全气囊,起爆时的冲击相对减小,降低气囊张开时伤及乘员的机会;安全带采用的是预警泄力式,首先是防止车内乘客安全带的勒伤,其次是缓冲泄力,配合安全气囊有利地保障车内的乘客安全。悦动和凯越一样,在主动安全方面装备了ABS、EBD等基础配置,这和荣威350的多重主动安全系统相比还是逊色不少。

       从以上的比较我们不难看出,这三款车虽然都为热门车型,但是在对待安全的态度上,荣威350明显更胜一筹。凯越和悦动可说代表了A级家轿在安全配置上的普遍现状,够用,但并不完美,不过这样的缺陷却在荣威350身上实实在在地得到了填补,毫无疑问,在如今竞争激烈的A级家轿市场中,主打安全科技的荣威350已然当之无愧地站在了领跑者的位置。

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