● 车型五：北京现代索纳塔八
售价：16.69～24.99万元
第八代索拉塔采用了流体雕塑设计风，从车前脸到车顶再延续到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时，更勾勒出了一种轿跑车的风格，这种感觉和大众CC、奔驰CLS等车有近似的元素。当然索八魅力不全部在此，对于一款定价合理的韩系B级车来说，优惠3-4万元才是重点。同样价格，你能买到更高配置，差不多空间，相信这才是很多人愿意选择的理由。
【北京现代索纳塔八外观】
索八的中控造型犹如一个X造型，不仅新颖，同时彩色仪表也非常漂亮，行车电脑更是如此。我们有点想起三星手机，在漂亮方面，说实话，以上4款提到的车型都不如索八出色。人形空调出风口操作键有特色，不过有模仿沃尔沃的嫌疑。中控下方的储物格很大很实用，这比同级许多对手来得实在，比如钱包，手机，钥匙都可以放在这里。百页式推拉盖的杯托做工很精致，和车门一样，都可以放下一般饮料瓶。
【北京现代索纳塔八外观】
仅仅驾驶席一键升降车窗是一个遗憾，不过其他配置还是不错。比如集中在后视镜上的可视倒车，不仅更安全，而且让传统倒车观察方式和摄像头互补。座椅的造型也很具有立体感，在视觉效果和舒适性两方面都达到较高水准，打孔真皮表面的做工柔软细腻，几乎无可挑剔。
【北京现代索纳塔八内饰】
2795mm的轴距在同级别中处于中游水平，通过合理的设计，现代工程师们已经令车内空间实现了最大化。但是这种空间照顾并不是让乘客头部和腿部空间获得最大照顾，而是通过全平后排地板和全景天窗来实现的。
【北京现代索纳塔八座椅】
GPS导航还想多说一句，尽管他在索八车型上普及率不高，但如果选择带有原厂GPS导航的车型，那份感受还是不错。它有些类似天籁的风格，各种功能按键区略微倾斜布置，顶部亦有遮光设计。屏幕不仅色彩漂亮，并且清晰，可以触摸操作，更重要位置比传统中控界面要高一些，操作和查看更为便利。
【北京现代索纳塔八多媒体控制面板】
人机点评：尽管现代在B级车领域品牌影响力有限，但无可否认的是，凭借索纳塔八的出色表现，其不仅在销量上实现突破，并且在各方面设计上展现了自身特色。尽管我们注意到索纳塔八在某些功能细节有些借鉴的痕迹，但还是走出了自己应有的特点。加上优惠幅度巨大，所以性价比是撬动索纳塔八的最好杠杆。
总结：从设计手法来看，最为具有特色应该是雪铁龙C5，他在任何方面都喜欢带上法国人的独立思维方式，不一定完全符合国人习惯，但就使用来说，还是很有特色的，就是各方面都还符合用车的基本需求。蒙迪欧致胜无疑有些粗犷了，不过就强大仪表和整体设计来看，还是主流用车范畴。凯美瑞整体变化不大，不过中庸的设计思路贯穿了这个产品系列整个生命线，这一代凯美瑞来说，也是丰田这个原则的进一步扩展和放大。迈腾是纯粹大众风范，它的技术算是最先进的，能做到人有我有，人无我也有。而索纳塔八无疑是拿性价比和漂亮来说事，如果作为商务用途可能勉强，但家用来说还是很实惠。
