在“汽车界”总有那么几款车是为女人准备的,因为它们完全符合女人的口味。女人是感性动物,她们对性能参数那些技术完全不感冒,而是自有一套选车的逻辑:第一要好看个性,第二要品质好不出毛病。MINI、甲壳虫似乎是符合这个逻辑的车型,但现在来说未免有些俗套了,这次我们为大家推荐两款马路上并不常见的车型现代飞思与沃尔沃C30,这两款车均为进口车型,哪款更有个性品质更好呢?
飞思1.6T是飞思1.6L的性能版本,进气格栅采用了六边形的设计看起来更具攻击性,雾灯也从原来的菱形变成了圆形,感觉更加运动。2012款沃尔沃C30外观并没有什么变动,家族前脸配合融入了双门轿跑、旅行车以及掀背车的一些元素,十足的彰显了C30的独特个性。
产品名称 | 飞思 1.6T AT | 沃尔沃C30 |
厂家指导价(万) | 16.78-21.48 | 22.50-24.98 |
长/宽/高(mm) | 4250/1805/1409 | 4266/1782/1447 |
轴距(mm) | 2650 | 2640 |
车门数(个) | 4 | 3 |
油箱容积(升) | 50 | 55 |
保修里程 | 五年或10万公里 | 两年或10万公里 |
轮胎规格 | 215/40R18 | 205/50R17 |
两款车的侧面线条表现出了不同风格,飞思更具流线动感,而沃尔沃C30则感觉有些刚毅。尺寸方面,2012款沃尔沃C30的2640mm的轴距在这个级别当中表的中规中矩,不过飞思2650mm的轴距相比沃尔沃C30并没有多大的优势可言。
两款车的尾部都相当性感,沃尔沃C30的大面积后车窗凸显时尚感与科技感,而飞思1.6T俊俏的屁股更多突出了运动感,下面圆形的双排气管与两侧圆形的雾灯更是将运动元素体现的淋漓尽致。
虽然不是全系标配的全景天窗,但是对于这样一款小车来说有全景天窗则是十分难得的,这样让飞思相比沃尔沃C30就增加了竞争的砝码。
沃尔沃C30使用了马牌轮胎,规格为205/50R17,而飞思配备的是锦湖18英寸刀锋式运动型轮毂,抛光处理之后的效果相当拉风,轮胎规格为215/40R18,不过轮胎的品牌是锦湖,相比沃尔沃C30的马牌轮胎就要差点意思了。
● 内饰设计飞思胜/材质C30更出色
产品名称 | 飞思TURBO 1.6T AT 旗舰版 2012款 | C30 2.0 DCT Aktiv 炫动套装版 2012款 |
前排侧气囊 | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
侧气帘 | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | - |
氙气大灯 | - | ● |
大灯高度调节 | ● | ● |
大灯延时关闭 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | - |
天窗形式 | 全景天窗 | 普通天窗 |
驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
座椅记忆功能 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
CD | - | ● |
TV系统 | - | - |
DVD | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
我们选用两款车的顶配车型来对比,飞思1.6T的顶配车型是旗舰版官方售价是21.48万,目前新车上市没有优惠,而2012款沃尔沃C30目前均为Aktiv版,可以选用套装,我们选用顶配的炫动套装版,这款车的官方售价为24.98万,而实际市场价格会有1.8万-2.4万的优惠所以两款车的实际购买价格相差无几。顶配的飞思装备了现代智能化的BLUELINK技术,这项技术类似于丰田GBOOK,可以做到互动服务等功能。
内饰方面飞思沿袭了外观动感的设计,各个细节都突出了极强的层次感,大量竖线条的应用呈现出与众不同的感觉,整体设计偏向年轻的运动化方向,1.6T飞思的内饰延续了普通版的造型,在配色上增加了蓝黑的配色。沃尔沃C30则是家族式的简约中控台,突出欧式的家居的设计理念,更符合成熟的女性口味。
作为一款运动车型飞思使用了炮筒式仪表,蓝色装饰环与白色的仪表底色很搭配,中央的显示屏用来显示水温以及油表刻度属于电子仪表,而沃尔沃C30的设计比较传统,继续走着与中控体相同的简约风格。
两款车都具有多功能方向盘,并且使用了三幅方向盘设计,但是沃尔沃C30的方向盘就要中庸一些了,飞思的黑色方向盘用银色装饰条搭配,很显年轻气质,高配车型装配了换挡拨片。
蓝黑内饰的飞思使用了大面积的蓝色装饰条充斥在中控台,当然也包括座椅,座椅的包裹性还不错,靠背上可以找到车内唯一的Turbo标识,而沃尔沃的座椅包裹性一般但是舒适性不错,长时间驾驶也不会感觉到疲劳。
● 动力对比飞思完胜 操控配置沃尔沃C30更丰富
产品名称 | 现代飞思 1.6T | 沃尔沃C30 2.0L |
排量(L) | 1.6 | 2.0 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
最大功率(kw) | 150 | 107 |
最大扭矩(n.m) | 265 | 185 |
变速器形式 | 6速手自一体 | 6速双离合变速器 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架 | 双扭力梁式悬挂 | 双摇臂独立悬挂 |
100公里加速时间(s) | 7.4 | 9.7 |
两款车的前悬挂都使用了麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂沃尔沃C30使用了双摇臂独立悬挂,飞思使用了扭力梁半独立后悬挂,这点沃尔沃C30要厚道不少,而对于主打运动的飞思来说扭力梁悬挂显得有些名不副实。
飞思1.6T在海外使用了双离合变速箱,但是引入国内的飞思1.6T很遗憾的全部更换了6速自动变速箱,这样运动飞思少了很重要的运动部件,而沃尔沃C30使用了6速Powershift双离合变速器,挡位衔接快速柔顺,换挡瞬间扭矩实现无中断传递。
动力方面,飞思1.6T配备的是1.6L T-GDI涡轮增压发动机,最大功率为150kW,最大扭矩265Nm,相比高尔夫GTI的动力都不相上下,而沃尔沃C30搭载2.0L四缸自然吸气发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩185Nm,提供了DSTC动态稳定和牵引力控制系统,相比之下飞思仅有顶配车型有此配置,略显寒酸。
经过对比可以发现两款车虽然都是主打时尚个性,却有着不同的趋向性,飞思更加突出运动,而沃尔沃C30更加看中的是品质,结合文章开头来说适用人群,飞思更适合年轻活力的女性,沃尔沃C30则更加适合沉稳干炼的白领女性,都是小众车却都有这各自的性格,这就是飞思与沃尔沃C30。