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揽胜极光将概念化设计成为现实
2008年1月的北美车展上,路虎展出了一台前卫动感的概念车LRX,当LRX的量产版揽胜极光面市时,它立即成为了近年来外形设计最前卫、最能吸引眼球的新车型,极致的时尚动感洋溢。蚌式的发动机罩、悬浮式车顶和车轮位于四角的霸气稳重彰显揽胜DNA。揽胜极光采用全部涂黑的车柱,营造出独特的“悬浮式车顶”效果——远看车顶就像悬浮在半空中一样。而全新的扁平前大灯设计让揽胜极光更具神韵,创新的LED光刀片标识的日间行车灯图案,无论白天还是晚上,都可以让揽胜极光表现出极强的辨识度。逐渐上扬的车身腰线、硬朗风范的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的车顶线条,则带领了未来汽车设计的一大走向。配备19寸甚至更大的20寸大轮毂,令揽胜极光看起更加自信霸气,同时全系标配的自动泊车功能和车身周围环绕的雷达探头实现了360度无盲区监控,极大地提高了行车安全。
揽胜极光在内饰上更多偏重给驾乘者带来极致豪华与尊贵的感觉。仪表盘采用大面积优质温莎皮革包裹,经由精致的纯手工双针缝线,延续了揽胜所秉承的大师级品质标准。中控台悬浮式的斜面设计符合人体工程学,与精纯优雅的仪表盘横向设计遥相呼应,配备5种可选氛围照明系统与开扬的全景天窗,在揽胜揽胜极光的车厢内营造出极致摩登的感觉。另外,搭载来自英国的Meridian音响,配备16个扬声器和重低音炮,为乘客带来一场无与伦比的车内听觉盛宴。
揽胜极光的城市道路表现灵活扎稳
揽胜极光搭载的2.0 升Si4发动机,采用了轻量级的全铝制品和最新的缸内直喷涡轮增压技术,配合6速变速箱具有强劲动力,输出功率为240匹马力,最大340Nm的扭矩在1750r/min时就会被激发,7.6秒的出色百公里加速成绩令人欣喜,更惊喜的是综合油耗仅为8.7L/100KM。将揽胜极光切换到“动态模式”,仪表盘变成了令人兴奋的红色,再结合变速箱的S档和加减换挡拨片,揽胜极光就变成了富有乐趣,有冲劲,加速力度结实的机械精灵。同时,揽胜极光采用了全新自适应动态系统(Adaptive Dynamics)增强了悬挂的强度,良好的支撑度让揽胜极光在城市道路行驶上非常灵活扎稳。
揽胜极光同样继承了路虎的超强越野能力
一台路虎车,从诞生的那一刻起就肩负了越野的使命,出身华贵,时尚跳跃的揽胜极光也是如此,路虎同样为它配备了家族专属的全时四驱和屡获殊荣的全地形反馈适应系统Terrain Response®,只需轻轻旋转旋钮,在正常路面、草地/沙砾/雪地、泥沼或沙地模式中选择合适的越野模式,车辆的发动机、传动系统、悬挂系统、节气门和牵引力设置即可自动重新配置,可以从容应对都市、丛林以及野外等不同地形和恶劣气候的挑战,从而实现了操控性能与驾驶体验之间的完美平衡。路虎•揽胜揽胜极光还配备了SUV主流的陡坡缓降系统,当车辆在下坡状态时,脚离开刹车,系统能自动控制车速带你缓慢地驶下坡道,减少对刹车片的磨损和下坡时的慌张感。
即日起,贵宾可到路虎汽车深圳4S中心梅林总部报名参加本次活动,或者垂询0755-33338683,获取更多关于活动的信息。
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