又逢七夕佳节，在这喜庆的节日里，又会有很多心怀爱心的男性朋友们会大肆挥霍一笔，为自己心爱的人送上最诚挚的礼物。我们今天的主要目的，并不是告诉男性读者们应当送什么礼物给自己的心上人，而是让广大女性同胞们可以根据自己的性格，选好自己适合什么车，以便更清晰的向男士们透露更多礼物细节。

       我是时尚控

       　　MINI COUPE

       　　厂商指导价：31.8-38.5万元

       无论对于倾慕人群还是车主来说，MINI在他们心中的印象用一个词便已可以大致概括，那就是“个性”。虽然复古的外型总是那么的耐看，不过MINI总是在车身大小高低上在作着文章，似乎未能有什么好的点子去突破...时至今日，两款家族中的个例车型悄悄诞生了，我希望你记住它们的名字——“MINI COUPE以及MINI ROADSTER”，因为它们的确与众不同!

       MINI官方将这两款车起了一个很好听的名字——双子跑车，对于名称我的兴趣并不大，我更关心它的设计，这个问题我想对于每一个MINI迷来说都很想听到答案。因为这就算对于MINI本身来说也是意义重大的车型，它是MINI首款带后备箱的车型，其次它拥有BMW集团旗下唯一配备主动式尾翼升降功能的车型，这些都足以证实它的分量。

       一个突破性的设计是需要足够勇气的，对于一款两厢半小车来说也许我们并不会感到十分的好奇，但对于MINI而言这却是具有颠覆性意义的。善于借鉴时尚生活元素的MINI，又从头盔中找到了灵感，不知你从车顶的设计中是否看出了端倪。另外一处独特的装置就是这个主动式尾翼了，在车辆80Km/h以上的行驶状态下可以提供更大的车身下压力，以保证车身稳定性。

       　我是复古控

       　　菲亚特500

       　　厂商指导价：16.98-26.88万元

       提到时尚个性的小车，相信您一定会想到宝马的MINI和大众的甲壳虫，的确这两款车凭借靓丽的外形和精致的做工在中国地区得到了众多时尚女性消费者的认可，但如今的形式不同菲亚特也加入了这一市场，推出了自家的传奇小车菲亚特500。菲亚特500最早诞生于1936年，并起名叫 Topolino(Topolino是意大利语米老鼠的意思)。目前菲亚特500在中国地区的售价为16.98-26.88万元。那么菲亚特500究竟到底有什么竞争力呢?下面就让我们去全面体会一下。

       据悉，菲亚特500的车身迷人的曲线灵感源自贝壳。通过设计师细腻的加工，使其整体看上去丰满且流露出性感。我们此次试驾的菲亚特500为黄色运动版车型，完全符合时尚年轻人的口味。菲亚特500车身设计与大众的甲壳虫有些相似十分紧凑，可爱的元素从车头开始散发出来，同时多变的车身线条搭配，又为这款小车营造出更强烈的时尚感。

       菲亚特500的尾部的设计风格与车头遥相呼应，无论是尾灯还是装饰，都与车头的风格如出一辙，但总体设计并没有前脸高度协调。运动版独有的小尾翼在提供功能性的同时又为整车很好的增添了运动元素。尾部牌照架上的镀铬装饰条与车头进气格栅相互呼应，同时也是其看起来很显档次也很有质感。

       　　我是生活控

       　　进口现代飞思

       　　厂商指导价：14.98-21.48万元

       飞思在刚刚推出时候，外观设计让人眼前一亮，再加之2+1式的车门设计，确实在同级别车型中算是独树一帜的。不过这并不代表消费者会买它的帐，我不太清楚它的销量如何，但大街上确实很少见到。当然这里的“屌丝”并不是贬义词的意思，只是代表这样一部好看的车，为何关注度如此之低?我们不去究极原因，今天进口现代飞思1.6T就要上市了，此次实拍的就是这款配置车型。那么飞思1.6T如何能进入钢炮的阵营?下面我们就来看看实拍解析。

       其实不管是1.6L自然吸气车型还是1.6T涡轮增压车型都代表着现代采用“流体雕塑”设计理念的完美体现，不是吗? 如果一辆1.6T的飞思和一辆GTI放在你的面前，你会选谁呢?作为普通消费者很可能会选择飞思，因为它真的很漂亮。“流体雕塑”设计理念让人能产生一种亲和力，无论是钢炮车还是家用轿车等。

       尾部造型变化不算太大，也是为了和整车协调性达到一致，将雾灯更换为了圆形，与前雾灯相呼应。普通版的方形尾排更换为圆形尾排系统，暴力程度明显提升。而红色Turbo标示的加入是告诉尾车不要小看我，我是涡轮增压车。

       　　我是科技控

       　　奥迪A1

       　　厂商指导价：22.48-28.98万元

       较小的车内空间、不菲的较高售价，这些似乎都极大程度制约了一款车的前景或是销量，但这并不包括MINI在内，在诸多世界级明星的追捧下，它在高端小车中一直无可匹敌，但这样的好景不知能维持至何时，因为奥迪A1来了。

       作为奥迪家族最年轻也是最小尺寸的车型，它具有了灵活身轻、易于驾驶等优势，同时不大的车身尺寸也赋予了它时尚可爱的特点。而对于我们时常关注的空间而言，这点已经不再重要了，因为这并不是它的卖点。

       尾部的设计相对简约，也更加敦实，看上去带有了一丝Q5的风格，在细节处我们依然可以找到与家族共同的特点，例如我们熟悉的LED尾灯组。而双出排气与后窗顶部的尾翼则为A1增添了不少的运动感。

       　　我是平衡控

       　　宝马1系

       　　厂商指导价：24.2-37.5万元

       在一款重量级新车未正式面世前，我们总会抱有无限的期盼与遐想，而归根结底我想只有两点，第一是定价，第二是配置。在上周，宝马全新1系迎来了全新的换代产品，即代号F20全面替代了上代E87车型，同时这款兼具操控与时尚力的小车也一度成为了宝马年底的压轴大戏。

       118i也可称为全新1系运动版，外型方面以黑色作为辅助装饰颜色，以求万色均配的良好视觉感。黑色双肾式进气格栅以及带有通风散热口的前包围，都力求突出该车型的整体运动特质。

       相比车头的设计，全新1系的尾部则更令人容易接受，平直有力的线条使层次更加分明，尾灯终于也更换为LED的光源的了，值得欢喜一番。细微之处为了迎合整车特点，118i拥有专属乌金黑色排气管与黑色后包围饰条，除此之外，尾部标识也是区分两款车型的最明显之处。

       　　我是暴力控

       　　大众尚酷

       　　厂商指导价：23.58-39.88万元

       看到它你会想到什么?是放任不羁的高富帅还是欲壑难填的暴走族?不管怎样，有了这样的想法，都说明你已对它产生了恻隐之心。本就嚣张跋扈的外貌，再配上时值6秒的加速，此时我不知道何样的形容词更适合它，但总之它与低调无关...

       Scirocco，就像最初人们给它冠以“热风”的名字一样，所到之处它是“热”点，无可挑剔的外观设计更像是乘“风”破浪一般。如今在佩戴了R标识之后，鲜明的个性再次得以重度升华。

       没有了车头的那般凶神恶煞，多了几分圆润和谐，一同行事的编辑都说它的臀部很性感。但请不要被表象所迷惑，顶部扩张的尾翼、貌似可以烤肉用的双出排气、以及低调的R标志，都在预示着三个字“不好惹”。

       　　我是浪漫控

       　　标致RCZ

       　　厂商指导价：32.88-35.68万元

       说起法国车，人们总能想到浪漫、大胆、不拘一格。标致、雪铁龙已经用众多车型验证了人们心目中法国车的形象。以往标致汽车都是以数字来命名的，而这次我们要向大家介绍则是一款不仅外观颠覆了以往的设计，就连名字也与以往不同，标致RCZ也是标致汽车首次采用纯字母取代数字的为名称的车型，由车的命名就能展现出强烈的性能色彩。

       RCZ第一次亮相是在2007年的法兰克福车展上，当时它的身份还是308 RCZ概念车。这次展示的反映相当好，由此坚定了标致量产这辆概念车的决心。量产车最大程度上继承了概念车的样式，流线型的外观线条非常流畅。正面延续了目前家族脸谱式的狮眼大灯和大嘴，冲击力很强。

       至于车尾造型，RCZ当然一如既往的圆润，虽然两侧略微凸出的翼子板营造出些许肌肉感，但在整体效果上则被轻松的融为一体。而配合Double Bubble双圆弧式车顶设计，也使RCZ从车尾看去有些“未来”的味道。