◆ 潜在竞争对手之一：2013款大众新朗逸
参考价位：11.29万-16.69万
优势：先进动力总成、均衡的整车技术指标、全系标配ESP
不足：轴距太短，舒适性配置较少
很巧合，又是竞争对手，又都是“朗”字辈儿的，朗动和朗逸这对同期上市的车型，势必会是一对不错的对手，上海大众朗逸一直能保持很好的销量，主要的功劳应该归于其大气的外形设计和品牌质量的保证，“小帕萨特”的外号不是白来的。
全新朗逸在车身尺寸上并没有太多的变化，车身加宽了22毫米，但车身长度和高度也缩短了3毫米和5毫米，这样微小的变化并不能让这款车看上去更紧凑。全新朗逸依然保持着2.61米的轴距，跟一汽大众宝来完全一样。但面对速腾、思域等竞争对手，全新朗逸在轴距上的确是吃了一些亏，相比朗动的2米7轴距更是无法匹敌。
许多消费者如果看到全新朗逸的内饰，首先联想到的就是速腾及迈腾的设计。没错，这款新车的内饰和中控台造型也回归到大众的经典风格，方向盘、中控面板以及出风口都有了非常大的变化。
虽然轴距尺寸不理想，但是全新朗逸在前后排的驾乘空间方面的表现都很不错，尤其是头部空间都是比较宽敞的。但这款车因为轴距未变，后排的腿部空间和老款基本差不多，个人感觉没有什么优势，至少跟速腾和思域相比，更别提朗动了。
全新朗逸取消了2.0L车型，目前这款新车只有1.6L和1.4T两种动力方式，但我们知道，朗逸一直以来销量领先的绝对是1.6L车型，笔者身边开朗逸的朋友也有几个，无一例外都是1.6L。全新朗逸1.6L发动机的最大功率可以达到77千瓦，最大扭矩可以达到155牛米，匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱。这样的动力表现可以说是中规中矩，但相对于很多对手来说还是比较有竞争力的。
点评：朗动和朗逸，除了名字相近，售价也基本处于一个水平，又是同期上市的新车型，必定会带来较大的竞争空间，外观上朗动更符合年轻人的青睐，而朗逸更偏向家庭用户审美，除此之外，朗逸的1.4T+DSG的动力总成出色，但全系舒适性配置较少，朗动舒适配置高，动力总成也属于主流，大空间大轴距完胜，总而言之，二朗相争必有一伤。
全文总结：还是那句话，现代朗动的上市，必定会为目前主流紧凑车市场带来不少的冲击与活力，丰富的配置，出色的外观雕琢，面对动力操控车型，可以利用大空间高配置占据一席之地;面对家用车型，又可以利用动感的外观和出色的油耗控制而不落下风，是典型的兵来将挡水来土掩的作风，十分符合现代购车人的购买条件，上述介绍的4 款竞争车型都有自己的特色，新速腾的高价格暂时只能算备选对手，同样风格的新思域性价比稍差，新福克斯的小空间不具备威胁，新朗逸的空间和舒适性都较落下风，当然，一切还需要看日后的市场表现，现代悦动都有较好的销量，相信朗动会更有市场前景。
