随着汽车行业的发展，同时也为迎合中国汽车消费者注重空间的需求，各大汽车厂商根据国人的这些用车需求推出了轴距更长空间更优的加长版车型。而这些带“L”的车型，除了保留舒适丰富的配置外，更重要的是给我们带来了非凡的空间体验。下面，我们就为大家介绍5款热门的长轴距车型，希望能够给您购车带来帮助。

       宝马5系Li

       　　指导价：42.86-79.76万

       　　轴距：3108mm

       与老款车型相比，2012款5系Li的外观内饰并没有变化，只是在配置方面有所升级以及及车辆标识方面均有变化：2012款5系Li的名称标识有所改变，原来的“528Li更改为530Li”。不过，在发动机的排量和功率方面，却没有任何变化。

       配置方面，新车型将全系标配氙气大灯、主动保护系统等;523Li豪华型及以上配置车型配备后视摄像头;530Li车型及以上车型配备18寸轮毂;535Li车型配备启停系统。此外，530Li领先型及以上车型还配备Eco-pro节能模式选择，开启该模式后，中控台将出现包括换挡提示、温和加速等节油提示。

       宝马5系提供2个排量4种动力系统，入门级的520Li为2.5L发动机低调教版本，最大功率为177马力，峰值扭矩230牛米，而523Li则将这台2.5L发动机的动力提升至204马力和250牛米。3.0升发动机同样提供了两个版本，自然吸气版本的530Li车型拥有258马力和310牛米的动力表现。而作为国产版本的旗舰车型，535Li搭载了一台3.0升直列六缸发动机增 压发动机。该发动机带有双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统以及全可变VALVETRONIC电子气门管理系统，最大输 出功率为225千瓦，峰值扭矩达到400Nm，而这一扭矩数值是从1400rpm便已释放，一直持续到5000rpm，几乎囊括日常使用的整个区间。

       　编辑点评：

       2012款宝马5系长轴距版，作为一款外形更商务沉稳的5系得到了国人的认可，上市后的销量一直保持强势，在11款后又推出了增加配置的2012款车型，外形基本没有变化，主要是对配置进行调整。在升级后配置更加丰富合理，全系搭载主动安全系统有效提高安全性。作为德系中大型的三驾马车之一也是首次在国内这个级别车型配置发动机智能启停和ECO驾驶模式。即使是低配车型整体配置也能满足大部分人的需求。

       　　英菲尼迪M系

       　　指导价：49.80-81.80万

       　　轴距：3050mm

       英菲尼迪M系列车型是该品牌轿车系列的旗舰车型，作为一款定位商务市场的中大型轿车，如今面对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等竞争对手纷纷作出的加长策略，英菲尼迪M也终于推出了加长版车型的规划。

       据了解，本次的长轴距版在车身长度和轴距都加长了150mm，其中车身长度从原来的4945mm加长至5095mm，同时轴距也从原来的2900mm 加长到了3050mm，更为重要的是这个加长的空间被全部提供给后排，这也使得新车的后排乘坐空间有了大幅的提升，拥有更为宽适的内部乘坐空间。

       内饰方面，英菲尼迪M长轴距版的驾驶舱设计和普通版车型保持一致，布局同样延续了圆弧设计风格，环保式的驾驶舱给人以驾乘安全感。浅内饰的配色让人感到舒适，而在中控上设计上则依旧采用大面 积真皮以及桃木装饰，提升了车辆的豪华感。得益于轴距的加长从而使得后排膝部空间得到足够的扩展，加上带有8向电动调节的真皮座椅、4向电动调整的运动型方向盘、曲面剪裁的中控台 、仪表盘和车门饰板等会让每一个坐在后排的乘客感到M系列长轴距版的舒适性和科技感。

       作为一款豪华中大型车，英菲尼迪M长轴距版车型在配置上完全不输于同级别的对手们。全系车型的标配包括245/50 R18的轮胎尺寸、电动天窗、双氙气大灯、前大灯主动照明系统、电动吸合后车门/后备箱盖、带有Telematics系统的硬盘导航系统(40GB)、 Bose独立5.1声道、16扬声器系统、节能踏板等。

       在安全配置方面，将会配备ABS、EBD、TCS、带坡道起步辅助功能的车辆动态控制系统(VDC)、胎压监测、以及Safety Shield安全屏障系统，这个系统包含了车距控制辅助系统(DCA)、车道偏离警告系统(LDW)及道偏离修正系统(LDP)、盲区警示系统 (BSW)、侧面碰撞修正系统(BSI)和智能刹车辅助系统(IBA)。

       英菲尼迪M长轴距版共有两套动力系统，M25L车型搭载一台2.5升V6自然吸气汽油发动机，最大功率173kW(235马力)，峰值扭矩为 253N·m;而M35hL车型则搭载VQ35HR 3.5升V6汽油发动机的混合动力系统，综合功率为268kW(365马力)。发动机最大功率为240kW(326马力)/6800rpm，最大扭矩为 350N·m，电机最大功率为50kW(68马力)，电机最大扭矩为270N·m。与两套动力相匹配的都是手自一体7速变速箱。

       编辑点评：

       英菲尼迪M长轴距版车型无疑会继续角逐豪华中大型车这一市场，而根据动力系统的不同，M长轴距版在价格区间上也将会有较大的跨度。M25L将主打 50-65万元区间的主流市场，而M35hL则将作为品牌的旗舰轿车，产品定位更高。加上英菲尼迪今年在华所售车型的相应的改款或者升级变动，英菲尼迪国产化等等，以上这些都表现出英菲尼迪将发力国内，从而和竞争对手德系“三驾马车”奥迪、宝马、奔驰正面竞争，争夺国内的豪华车市场份额。

       　奔驰E级

       　　指导价：43.80-74.90万

       　　轴距：3014mm

       在同级别车型中，国产新E级是最晚进行轴距加长的车型。目前在售进口奔驰E级长宽高分别为：4872mm、1854mm、1470mm，轴距 2874mm。国产奔驰E级加长版在车身长度上增加了160mm，达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。

       作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车以中国市场需求为设计原点， 轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势，全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在后排空间，提升后的后排乘坐空间足以抗衡一切挑战者。

       全新长轴距E级轿车的侧面线条将车辆前部、后部和侧面完美衔接到一起，为长轴距E级车增添了更强劲的前冲感，而这也正是全新长轴距E级轿车所要传达的信息：不断向前迈进。更长的轴距并未对长轴距E级轿车的风阻系数有丝毫影响，0.25的风阻系数让其保持该级别车型中空气动力学效率最出色的量产轿车的称号。

       奔驰E200、E260车型均搭载1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压技汽油发动机。全铝制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，全新E 200 CGI轿车拥有高达135千瓦的动力输出，而在1800至4600的宽泛引擎转速范围内提供270牛米的强劲扭矩，百公里加速仅为8.2秒。而其百公里综合油耗仅7.6升。

       同样配备全铝CGI涡轮增压缸内直喷1.8升直列四缸引擎，全新E 260 CGI轿车依靠更加趋向于运动性能的引擎调教而为喜爱动感座驾的消费者提供了更多的选择。全新E 260 CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛米，百公里加速只需7.8秒，相应的百公里油耗为7.8升。

       编辑点评：

       奔驰全新加长轴距E级在国内市场份额增长势头屡屡超越宝马、奥迪，加长轴距策略使其在国内细分市场内的竞争优势凸显。随着国内中高级豪华车市竞争加剧，涨势正旺的奔驰仍需通过扩大优惠幅度来保持其知名度和关注度，因此终端市场难免优惠再创新高。

       　一汽奥迪A6L

       　　指导价：35.50-74.26万

       　　轴距：3012mm

       外观方面，国产新一代A6L采用奥迪全新家族式前脸，六角形的大嘴式进气格栅变得略带棱角，加入全LED光源的全新大灯仿佛怒视着前方猎物鹰眼，造型霸气犀利。再配合改为圆型的雾灯和运动化前裙，新一代A6L整体感觉更加年轻动感。相比老款车型的内敛和庄重，新一代A6L带给我们更多驾驶的欲望和激情。

       内饰方面，新一代A6L采用类似奥迪A7的全新运动风格内饰，秉承“wrap-around环抱式”设计理念，充满动感的表面与线条围绕整个座舱，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线,环抱着驾驶员与乘客。仪表台的横向布局加强了视觉延展性,营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。配置方面，新一代A6L全面向更高级别的A8L看齐，采用了与A8相似的伸缩式显示屏和第四代MMI-touch系统，能实现 Google导航功能和车内WLAN无线局域网功能。此外，包括全景天窗、按摩座椅、后座10.2英寸显示屏、加热杯座、车载220V电源等配置都一应俱全。

       动力方面，新一代奥迪A6L 将使用新的命名系统，车尾不再以排量来标明车辆动力信息，而是以折算后的数字来标示。全新A6L将搭载2.0T、2.5L、2.8L和3.0T四款发动机，车尾分别标示为TFSI、30 FSI、35 FSI和50 FSI。四款发动机最大功率分别为132kW、140kW、162kW和220kW。2.5FSI直喷发动机是特别为中国市场推出，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。最大功率140kW(较老款增加10kW)，最大扭矩250N·m(较老款增加20N·m)，配合8速Multitronic无极变速器(四驱版采用7速双离合变速器)，官方给出的综合油耗仅为7.5L/100公里。

       编辑点评：

       此次新一代A6的推出，一改之前给人留下保守、陈旧的官车印象，颇具运动范儿的时尚外观与科技感十足的动感内饰并配以全新MLB模块化平台、新的四轮驱动技术给人以全新的感觉。同时，车身的长度和高度都减少了，而车身宽度和轴距却加大了。使新A6L成为了一款真正的“轴距王”。其上市也势必会加剧国内豪华车市场的激烈竞争。

       　沃尔沃S80L

       　　指导价：36.80-65.99万

       　　轴距：2976mm

       沃尔沃S80L加长版由内而外散发着沃尔沃豪华设计的经典与尊贵，是内外兼修的典范。沃尔沃S80L加长版将美学、功能性和智能技术结合在一起。在外观设计方面，整车运用了更多流畅的曲线设计，视觉上更加表达出优雅、敏捷和平滑的运动感，同时更加注重对行人的保护。车头的沃尔沃“铁标”采用了与全新XC60同样的设计，被显著加大，视觉冲击力更强，更有气势。在细节方面，S80L加长版独特的设计元素使它更显卓而不群，例如前雾灯和尾灯处的镀铬饰件，赋予S80L加长版独特而尊贵的外观感受。

       内饰方面，仪表板的上部就像覆盖在草原上的积雪，以被风吹成的、流畅的线条优雅地横跨过仪表板的顶部。这正是沃尔沃豪华设计的精髓——从所处的自然环境获得灵感。悬浮式中控台是沃尔沃汽车高超工艺水平的最有力证明。为了适应S80L加长版更加经典和高级的内饰设计，悬浮式中央控制台被加长，一直延伸到后排座椅处，具有更多的智能功能，可存放和连接诸如iPod之类的附属设备。同时，全新沃尔沃S80L加长版轴距加长了140mm，达到了2976mm，整车长4991mm。新增加的轴距全部赋予了后排座位，使得后排腿部空间大大增加，达到了102mm，更为符合中国消费者对后排空间的高要求。

       2011款长安沃尔沃S80L搭载T4和T6两种发动机。T4车型搭载的是GTDi缸内直喷涡轮增压技术的4缸2.0升发动机，最大功率为 149kW(203马力)/6000rpm，在1750-4000rpm之间可以持续输出300N·m的峰值扭矩，并配备6速Powershift双离合变速器。T6车型的动力组合没有变化，依然是3.0升直列六缸双涡流涡轮增压发动机和6速Geartronic手自一体变速器。

       编辑点评：

       与同级品牌相比，2011款沃尔沃S80L在空间舒适性、动力性、安全性等多个方面都具有一定的优势。其搭载了沃尔沃全新的涡轮增压发动机，在不降低动力输出和扭矩的同时更加节油。其安全性能与内部的豪华设置对于那些低调的商务人士来说，沃尔沃S80L是个不错选择。