起亚K2：操控动力不错，外观吸引年轻人

       　　厂家指导价: 7.29-9.99万元

       自彼得希瑞尔担任起亚总设计师之后，起亚的形象得到了绝大多数消费者的高度认可，像他设计的产品，总会给人一种耳目一新的感觉，其销量自然也证实了该设计师的能力。

       当K2以全新的起亚脸谱出现在大家面前时，让大家联想到了时尚与流行的完美结合，"虎啸"式进气格栅与微微上翘的大灯融为一体，“V”形前脸结构马上呈现了出来。如果单从车身侧面来看，K2两厢无疑要比三厢更加动感一些。

       相比之下，车内也同样带给了大家很多惊喜。例如：倒车雷达、电动调节后视镜、四门电动车窗、多功能方向盘等配置。

       不过要说最吸引人的，还要属一键启动系统、6安全气囊和提醒驾驶员采用节能驾驶方式的ECO-driving系统。同时，带有USB和ipod外接音频接口的音响系统此时虽表现的没有什么诱惑力，但作为一些实用配置还是不嫌多的。

       起亚K2在动力上搭载了一台直列4缸发动机，带有连续可变气门正时技术，其1.4L 和 1.6L的最大功率分别达到79千瓦和90千瓦，最大扭矩分别达135牛米和155牛米。因此，仅仅从数据上来看就表现出了很大的优势，非常适合日常城市路况下的驾驶。与这款发动机配套的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱，其中，这台自动变速箱虽然看上去只有四个档位，和其他车型的表现也差不多，但实际上，换挡的速度已经足够迅速，再加上较轻的车身重量，完全表现出一副动力十足的样子。

       与三厢版本相比，它的悬挂则要显得稍微硬朗一些，前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式半独立悬挂的技术让行驶更加平稳流畅。另外，MDPS电子助力转向也是一种高科技含量且能耗相对较低的技术，使方向盘操控起来轻松灵活，面对弯路，整个过程显得游刃有余。

       编辑点评:首先，起亚K2两厢在注入了新的血液之后，凭借动感的设计迎合了年轻人的消费心理，驾驶表现也很出色，上手轻松、开着平顺舒适，满足了人们对代步工具的高品质需求。从而，对于一些着重家庭生活的年轻朋友来说也是十分的合适。东风悦达起亚将会在8月15日推出一款K2十周年纪念版车型，新车的主要变化集中在造型设计与配置方面。

       　铃木雨燕：外形、动力，操控皆表现出色

       　　厂家指导价: 5.98-9.38万元

       目前的国内小型车级别当中，铃木当属最有发言权的，这也说明了该品牌在这个级别当中的影响力。事实上，这款车看起来还算比较养眼，整体造型看着年轻且更运动，所以，很明显定位是偏向年轻人的。

       车辆加入了大量的空气动力学元素，矮胖的立体造型，外加黑色A柱，视觉上看起来很精神。

       雨燕全系车型都配备了“三圆式”手动空调，用起来挺方便的，旋钮手感也还不错。

       另外，车辆前排配备了电动车窗，尤其在驾驶者腾不开手的情况下，也显得非常方便。

       除此之外，雨燕可提供更大的储物空间，就是将后排座椅向前折叠，相信该配置在小型车上还是不多见的。当然，儿童安全座椅越来越受到人们的重视，雨燕能全系标配儿童安全座椅接口，也让行车多了一份安全和保障。

       动力方面，雨燕搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.3L车型是今天介绍的几款车型中最便宜的一款，市场价格还不到6万元，作为一级合资A0小车，很超值的。

       而1.5排量发动机最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米，搭配较轻的车身重量，动力表现十分的充沛。与其搭载的4挡自动变速箱，舒适性和油耗表现都非常符合城市代步。

       雨燕的悬挂设定明显硬朗，尤其是后悬挂采用了纵臂扭转梁式半独立悬挂，面对颠簸路面，平稳度值得称赞。另外，电动助力的方向盘可提供足够直接的转向感，驾驶者能很好地感知到车子的动态信息，即使比较激烈驾驶，也让人开着放心，驾驶起来也显得踏实了许多。

       编辑点评：雨燕动感的外形设计和鲜艳活泼的车身颜色吸引了很多年轻消费者，实惠的价格也是相对于其他竞争对手来说最大的优势所在。而1.5L车型在动力表现上也还是不错的，再加上优秀的操控表现，让它多年来获得了稳定的销售成绩，同时，在诸多消费者心中，也深深树立了扎实可靠的口碑。

       　现代瑞纳：造型时尚，动力轻盈

       　　厂家指导价: 7.39-10.69万元

       瑞纳自上市以来，以现代家族的“都市流体雕塑”造型赢得了不少国内消费者的关注。而与三厢车型相比，两厢车身更加短小，看上去也更加精致了一些。前脸造型基本上是一样的，只有进气格栅的辐条数不同。这些极为细小的差别，与三厢车型相比较，也显得时尚了许多。

       瑞纳在动力方面的表现也可谓是车辆的精髓了，1.4L发动机让瑞纳可以轻松自如的穿梭在城市道路中，从数据上看，最大功率78.7千瓦，扭矩峰值135.4牛米，虽然起步有点肉，但带动整备质量仅1073千克的车身重量自然是显得轻松了不少。与发动机相匹配的是4速手自一体变速器，在同级别中，虽然没有什么突破，但相互间的配合使得车辆的平顺性表现良好。

       说到底盘发挥，瑞纳采用了这个级别车型非常常见的前麦弗逊/后扭力梁的悬架结构。值得一提的是，它的这套底盘悬架系统要比其它同级车表现要好，当然，在车辆过弯的时候也会表现出稍许侧倾的现象。当然，车辆方向盘手感不是很厚重、助力适中，在高速行驶时较轻的操控感不利于对运动和速度的追求。

       瑞纳两厢的主被动安全配置较为齐全，配有前排双安全气囊(高配版配有三个安全气囊)、安全带未系提示系统、ABS+EBD等安全配置。在车内，倒车雷达也有出现，为新手或者女车主在倒车的时候提供了很大方便。除此之外，后排座椅比例放倒、前后排电动车窗、后视镜电动调节、花粉过滤等舒适性配置也极大的提高了车辆的实用性能。

       编辑点评：首先应该说，瑞纳看准了年轻人市场，其时尚的造型设计、轻盈的动力表现使这家伙很容易得到年轻消费者的宠爱，在性能或是实用方面与其它同级竞争对手相比，瑞纳也绝对分量感十足。虽然该车还有1.6L车型，但如果仅仅是满足家用和代步的话，我想1.4L版本已经足够了。

       　东风雪铁龙C2：底盘踏实，性价比提升

       　　厂家指导价: 7.18-8.98万元

       东风雪铁龙C2自进入中国市场以来，获得了很高的人气。如此一台专门为都市年轻一族推出的代步家用车，凭借动感的外形和精湛的内饰获得了众多消费者的好评。同时，灵活的操控和丰富的配置也是东风雪铁龙C2在同级别中的优势所在。2012款C2在外观方面基本没有变化，但性价比相比老款有了不小的提升。

       在动力上，雪铁龙2012款C2 1.6L车型搭载了最大功率为78千瓦、最大扭矩为142牛米的直列四缸自然吸气发动机。从实际表现上来看，动力充沛，输出也较为平顺柔和，因此，应付一般的城市拥堵道路都显得很轻松。同时，在高转速的情况下，虽然其表现优势没有那么大，不过只需深踩油门，加速和超车也将会为您带来不少自信。但遗憾的是，2012款1.4L车型并没有增配自动挡变速箱。

       在底盘部分，C2前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂技术，后悬挂采用了纵向摆臂式独立悬架技术，因此，四轮独立悬架系统应该称得上是C2的一个较大卖点。其优势是，不但保证了出色的操控性和舒适性，在同级别车型中，经济性能的表现也是让人刮目相看。与众多A0级小车相比，该设计无疑为车辆带来了不少竞争优势。

       C2在配置方面的表现也是车辆变化最大的一部分，比如隔热玻璃、后视镜电动调节、钥匙未拔提醒、后雨刷等配置均有了不小的提升。同时，四探头式倒车雷达也成为了2012款C2全系车型的标准配置，这样令倒车情况更为直观，安全性能提高了不少。该配置放在价格仅为7万多元的小车身上，显得十分厚道。除此之外，新增的USB接口能极大方便音频来源的选择，相信这对年轻消费者的吸引力还不小。

       编辑点评：东风雪铁龙C2的变化应该说不是视觉上能看到的，而是真心体验后才能感觉到的。在原有价格上性价比有了不小的提升，尤其是在车辆配置方面。而踏实的底盘也让我们对它充满了更多的期待，在未来的某一天，相信C2同样能实现更大的自我突破。

       　标致207：高配更丰富，底盘表现出色

       　　厂家指导价: 7.18-10.28万元

       在说207之前，相信大家对206都再熟悉不过了，而事实上，207只是在206的基础上进行的大幅度改款，相比之下，虽然有了很大的进步。

       但我想说的是，从外型上看，207会更加大气协调，起码在车辆的前脸和尾部给我留下了这样的印象。另外，和207三厢车型一样，在尾灯的造型上采用了同样的设计手法，但全新的LED灯组也带领我们重返了一个时尚小车的领域。

       在动力表现上，得到了206的延续。207两厢搭载了与206相同的发动机，分别为1.4L和1.6L，最大功率分别是56千瓦、78千瓦，最大扭矩是120牛米、142牛米，虽然表现算不上什么亢奋，但即使是在高速行驶也将会让您感受一款非普通小车所能表现出来的沉稳性，相信这样的表现会给您更大的自信。

       同时匹配5速手动和4速手自一体两款变速器，而4速手自一体变速箱说实话会稍显落后，没有什么出色的表现也让它驾驶起来显得中规中矩。

       标志207在配置上应该说也表现出了自己的特点，天窗不用多说了，虽然经常提到，但在这个级别中，该配置却显得很出色。其座椅可4个方向的手动调节，1.6高配车型还多了高低调节功能。车载音响可读取MP3格式的CD、并带有USB接口，该音响系统为全系标配，为驾驶者提供了更丰富的驾乘乐趣感。看上去，很多较为诱人的配置都出现在了高配车型中，因此，低配车型此时此刻显得看点还比较低。

       对于法国车系来说，驾驭感和舒适感是它们的造车宗旨，也是他们的强项。标志207两厢的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用纵向摆臂式独立悬架，在行驶中可表现出不俗的扎实性能，以提供了出色的乘坐感。另外，滤震同样值得一提，在车辆行进中能感觉到路面的变化，但震动冲击却不生硬，该表现还是很讨好人的。

       编辑点评：标致207应该说在206的基础之上得到了一定的延续，比如在运动基因上这也是值得认可的。不过，从空间或者价位上来看，与那些主流小车相比207并不占据什么优势。那么，如果您只想购买一辆运动型家用代步小车的话，相信207两厢也将会是您一个值得考虑的选择。

       总评：从整体上来说，我们今天选出的5款高性价比小车的表现都可谓是出类拔萃、难分上下，而每一款车型的性格特点也无疑在诠释着消费者的不同性格特征。不过就个人来看，铃木雨燕和K2更能打动我，对于这两款车型，我只能说综合实力很强，更能配得上高性价比的美誉。