新款宝马5系外观/配置曝光 增加2.0T引擎车型
[导读]2013款宝马新5系将于8月底正式上市。其中宝马525Li车型将替代现有的523Li车型，同时与520Li车型分别搭载2.0T低功率、高功率发动机，从而取代原有的2.5升直列六缸发动机。而一些新款车型的外观及配置资料已经曝光。
宝马520Li和525Li都将采用N20B20系列发动机，其中520Li的最大功率输出为150kw，而525Li的最大功率输出为242马力(178kW)。这两个输出参数和我们熟悉的宝马X1以及新3系上的2.0T发动机调教的有所不同，X1上2.0T低功率版本为184马力，高功率版为245马力。变速箱并未变化。 低配版还将推出六速手动版本，拉低入门门槛低配版还将推出六速手动版本，拉低入门门槛低配版还将推出六速手动版本，拉低入门门槛 同事
这款2.0T增压发动机在3系和X1以及X3上都有配备，在X1上表现为低扭充沛，新车的0-100km/h加速仅用时6.2秒，比使用6缸引擎的2011款528i还要快上0.4秒，配备8速自动变速器和启停系统，整体燃油效率比2011款提升了15%。
|
奥迪A6L与宝马5系动力对比表 |
|||
| 产品名称 | A6L 2.0 TFSI | 新款520Li | 新款525Li |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国5 | 欧4 | 欧4 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 发动机特有技术 | AVS可变气门升程系统 | Double VANOS/Valvetronic | Double-VANOS/Valvetronic |
| 最大功率（kw） | 132 | 150 | 178 |
| 变速器形式 | 无级变速（CVT） | 手自一体 | 手自一体 |
| 排挡位置 | 地排 | 地排 | 地排 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 8 |
而在同级竞争车型中，宝马2.0T涡轮增压发动机较奥迪同排量增压引擎的性能更加出色。宝马2.0T增压引擎低功率和高功率版均比奥迪同排量引擎高出18Kw和46Kw。
编辑总结：宝马将人们一直都很怀恋的直列六缸自然吸气发动机逐步换成了更符合排放要求和动力要求的涡轮增压发动机，已经是大势所趋。但是我们依旧要看到即使是涡轮增压发动机，其动力数据依旧是同排量发动机中的动力佼佼者。
