北京现代瑞纳

       　　售价：7.39万元(1.4L GL MT)

       瑞纳是最近的一款热门小型车，是现代在流体雕塑思想下所造就车来的产物，外观上瑞纳继承了第八代索纳塔的优点，被打造成一款充满线条感的小车，前脸部分由中间向四周扩散的线条有效的制造出夸张的视觉效果，使得它看上去仿佛比实际尺寸要大，修长的大灯颇具攻击性，符合现在年轻人对于外形设计的需求，很有时尚感。

       内饰上则相对比较低调，采用深浅搭配的内饰配色，主要是为了家用考虑。中控台采用盾形的面板，使用了烤漆工艺，颇具美感，面板的区域划分很明确，功能按钮并不算多，操作起来非常简单，没有任何上手难度。方向盘样子比较时尚，并带有多功能按钮，便于驾驶者操作，仪表并没有采用炮筒样式，这也符合内饰整体定位，各项功能清晰易读，颇具美感，不足的是中控大面积非软性材料，使得档次感有所降低。

       瑞纳采用的是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，并且带有CVVT技术，相比之下1.4L在燃油经济性上要强于1.6L发动机，也是厂家主推的排量，建议注重油耗的消费者考虑1.4L车型，更具性价比!

       编辑点评：作为工薪阶层的首选车型，韩系车漂亮的外观和较低的售价是其主要卖点，瑞纳也不例外，激进的外观设计，这点非常受到年轻消费者的喜爱，加上不错的燃油经济性和接近自主品牌的的售价，低廉的维修保养价格，适合城市拥堵的路段!

       广汽丰田雅力士

       　　售价：8.70万元(1.3 手动魅动版)

       　　优惠幅度：1.5万元

       雅力士作为丰田的一款小型家用车，外观整体走的是可爱路线，车身线条圆润饱满，没有过多激进的元素，更加适合女性消费者。中央进气格栅也从蜂巢式变为镀铬横条，显得更加的时尚。安全性是丰田一直大力宣传的，雅力士也是如此，它采用丰田的GOA车身，吸收能量的同时保证驾驶舱完整性，安全方面还是值得信赖的。

       内饰上雅力士还是以实用性为主。跟旗下的威驰很像，中置的仪表盘很醒目，各项数字读取方便。V字形的中控台也是车型的设计亮点之一，音响系统以及空调系统，自上而下排布清晰简洁，操作方便，颇具时代感。值得一提的是储物空间是雅力士的一大卖点，全车多且实用的储物空间让消费者能够找到随身放物品的地方。这也是日系车的优势所在。

       动力方面雅力士采用的是1.3L和1.6L两款自然吸气发动机，并具有双VVT-i技术，这技术可帮助消费者在保证动力输出的同时，提高了燃油经济性。

       编辑点评：作为一款欧洲热卖的小型车，自然有它的道理，各方面都很均衡正是丰田车型的特征，小巧的车身，丰富的内饰储物空间，不错的燃油经济性和安全配置，都是他的强项，但外观过于女性化可能会缩小它的消费群体。

       　广汽本田飞度

       　　售价：7.98万元(1.3MT 舒适版)

       飞度是一款全球热卖的小型车，之所以受到如此追捧，跟它不错的车内设计和良好的用户口碑有很大关系。外观上有点像小龅牙的镀铬中网给人以可爱的感觉，属于可爱中带着时尚的类型，虽然镀铬件的使用可以在一定程度上提升整车视觉档次感，而且这一做法也被目前绝大部分车厂所认可并推广，但就对于一台小型车而言，其气场能不能震住这种大面积镀铬件，就考验厂商的设计能力了。本田这点做得还算不错。

       内饰上飞度采用不对称设计，方向盘手感很好，样子也足够美观，在高配车型上配有全景天窗全景天窗。也会提升整车的档次。中控台采用不规则的布局，颇具时尚感，这也是本田的一贯用料也体现了这个级别的较高水准，方向盘的样式比较好看，运动感很强，手感也不错，高配车型带有多功能按键，后排的头部空间比较宽裕，腿部空间也达到了这一级别应有的水平

       发动机方面使用的是1.3L与1.5L两款直列四缸自然吸气发动机，与之搭配的仍为5速手动或者5速自动变速箱。至于这套动力搭配也是有口皆碑的，不管它的动力表现还是燃油经济性也都得到了飞度车主的高度肯定。

       编辑点评：飞度是一款在各方面都很均衡的家用车，别看它个头不大，但车内空间甚至可以媲美一些紧凑级家用车，这也得益于本田工程师的智慧，能把空间发挥到最大，同时把机器部分减小到最小，值得一提的是飞度在节油方面也同样突出，是一款工薪阶层能养得起的合资家用轿车。

       　东风悦达起亚K2

       　　售价：7.29万元(1.4GL MT)

       韩系车这几年在外观设计方面有了很大进步，上面我们介绍的瑞纳是采用流体雕塑设计理念，而作为韩系的另一大品牌起亚则请了彼得·希尔顿参与设计，造就了现在的虎啸式起亚家族脸谱。从K2到福瑞迪再到K5，虎啸式”的前脸让人印象深刻，一眼就能辨别出是辆起亚车，前脸部分设计的比较厚重，大灯和进气格栅相连，L型的雾灯设计的很好，跟整车设计风格很搭!

       从侧面看，K2更像是K5的紧缩版，很多细节设计都很接近，前低后高的姿态，给人一种蓄势待发的冲劲儿，这也是近几年起亚的设计风格，高高的腰线，长宽高分别达到4370mm，1700mm和1460mm，其轴距更是达到了2570mm，在小型车中属于中上水平，车尾的设计很流畅，依然是缩小版的 K5，一体式的大灯增加了视觉的宽度，不会显得过窄!

       进入车内你会发现它并没有外观那么激进，更多地考虑到的是实用，功能区划分很明确，质地手感达到了这级别的平均水平，仪表盘采用流行的炮筒设计，红白搭配的灯光也是起亚一贯的特色，内饰有两种颜色可供选择，米色适合家庭用户，而黑色适合年轻用户中控台上所有能看到的东西均为硬塑料材质，不过这没什么质疑的，10万元以下的车大多都是这样，仔细查看后感觉模具做工比较成熟，各个饰板做工紧致，饰板上各种接缝都算得上均匀。

       编辑点评：K2作为一款时尚的小型车，它不仅外观漂亮，在实用性和配置方面也很不错，配置丰富使我们对韩系车一贯的看法，K2同样也不例外，加上优惠，自动挡的车型也能够达到8万内这个价格区间，是一款非常适合年轻人的小型车。

       　上海大众斯柯达晶锐

       　　售价：7.89万元(1.4手动精致版)

       如果你对大众的POLO有些不感冒，而又折服于大众的品质，那么晶锐是不错的选择，它与POLO同平台，在保持相同机械部分的情况下，整体风格却截然不同。晶锐前脸采用富于立体感的时尚家族造型，镶嵌在前部护板中的圆形雾灯配合扬眉式大灯，凸显了运动个性。除了大尺寸的黑色塑料护板包围，保险杠进气格栅的尺寸也大幅增大，蜂窝状的网格只起到了装饰作用。

       在内饰方面，斯柯达晶锐一直走的是比较保守的设计路线，没有太多的夸张设计，并不像其外观那样张扬，完全符合大众一贯严谨的设计理念。T字形的中控台设计使得整体的格局划分非常清晰，在操控和视觉的效果上营造出了双重中心。方向盘设计更符合现代潮流，内饰做工和用料也是同级别中领先的。

       晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机拥有着63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩，1.6L发动机的最大功率为77kW，最大扭矩为155Nm。分别配合5挡手动和6速手自一体变速箱，由于晶锐与大众polo共享平台，操控方面保持了德国一贯的行驶感受，且它的燃油经济性也控制得非常不错。

       编辑点评：作为大众的子品牌，斯柯达的整体定位要低于大众，所以体现在车型售价方面，晶锐相对也要稍低于POLO，晶锐比较适合那些注重品质和驾驶感受的消费者，相比大众，斯柯达在购买和养车成本上要有所降低，适合追求高品质同时兼顾实用的消费者。