城市SUV这个细分市场已经被进一步细分了，有的城市SUV更加倾向于硬派，有的偏向于运动，而有的偏向于舒适。更有一些SUV身兼两个长处，在拥有硬派越野能力的同时，又有不错的舒适性;比如我们今天要介绍的Jeep 指南者和东风日产的奇骏。Jeep的指南者不算是Jeep旗下比较有历史的车型，它是Jeep专门开发的城市SUV，至今为止，发展了两代。第一代指南者还是相当硬派的，也受到了越野爱好者的欢迎。现在在售的指南者是第二代车型，它保留了Jeep强悍的筋骨，并在此基础上提高了城市驾驶的舒适性，从而吸引了更多消费者的目光。

       日产一直十分擅长制造舒适的汽车，它的每款车型的舒适性都在自己的细分市场领先。当然，奇骏也没有例外，不过除了舒适这个优点，它的越野性能也不俗，除了高低盘外，它的四驱系统并不是摆设。于是，指南者和奇骏就构成了直接的竞争，也让它们有了被拿出来细细比较的价值。笔者选取了它们各自车系中的中配四驱车型，分别是售价25.99万元的指南者 2012款 2.4 都市版和售价25.88万元的奇骏 2012款 2.5L XV 旗舰版 CVT 4WD，它们也是我们今天的主角。

       外观对比

       从外观上说，指南者和奇骏的都是偏向硬朗的。指南者的前脸是Jeep集团的家族前脸，经典的镀铬七幅竖格栅，方形的前大灯，棱角分明的发动机罩;即使走了城市SUV这条路，Jeep也不想让别人认为它软绵绵。而奇骏的外观是专门设计的，有神的大灯，拱起的发动机罩，大大的行李架，都让它显示出硬汉的气息。可以说这两款车的外观各有千秋，但是殊途同归。

       在尺寸方面，指南者的车身尺寸为4448*1812*1663 mm，整车轴距为2635 mm;奇骏的车身尺寸为4635*1790*1785mm，整车轴距为2630mm。从这些数值来看，两车的尺寸基本在一个数量级，尤其是轴距尤其接近。而轴距的接近也表示两车的内部空间应该是旗鼓相当的。

       在前大灯方面，指南者的前大灯具有日间行车灯和大灯高度可调功能。奇骏的前大灯是氙气大灯，并具有大灯高度可调和大灯清洗功能，但是它不具有日间行车灯。在造型方面，指南者的大灯采用了传统的方形，而奇骏的大灯则要霸气的多。