白色的农舍、褐色的茅草屋顶、绿色的灌木、黑色的水车,牛羊成群，农夫耕作 ……2012年伦敦奥运会开幕式向世界展示了一幅如诗如画的英伦田园风光图。

       截至目前，中国共获得了12枚奖牌，包括6枚金牌、4枚银牌、2枚铜牌。(截至2012-07-30 04:24:08 )位于2012伦敦奥运会奖牌榜第一，在这个欢欣雀跃的时刻，我们一起来看看车市的各级别冠军车型吧!

       微型车级别：比亚迪F0

       2012款比亚迪F0整体外观变化不大，依然延续了现款的设计风格，只是对细节进行升级。例如轮毂更改为风火轮造型，车身尾部比亚迪Logo采用了发光技术，夜晚将会点亮。

       2012款比亚迪F0对内饰进行了一番调整，增加两个空调出风口，并可调风向，一定程度提高了舒适、便利性。此外，配置上增加的无钥匙启动算是一个亮点。而全系增加的车身防盗系统和发动机防盗系统也更安全。在内饰细节上还增加了座椅钥匙兜并可选装豪华皮座椅等人性化配置。

       动力方面，2012款比亚迪F0搭载的依旧是BYD371QA全铝合金1.0L汽油发动机，最大功率50kW/6000rpm，峰值扭矩为90N·m/4000-4500rpm，与之相匹配的是5挡手动变速箱。

       紧凑型车级别：别克凯越

       作为一款10万级别的紧凑级车型，凯越外观设计营造出高于这个级别的大气感，空间及内饰风格都适合家用，加上经销商各地不同优惠，一直保持不俗的业绩。

       轴距为2600mm，乘坐空间能满足家庭用车的需要，后排座椅可以4/6水平放倒，从而扩展行李舱的空间。与同门其他产品有着相似的外观设计，增加大气感，提升凯越视觉效果，这也是凯越能保持较高销量的一个主要因素。

       2011款凯越的动力有了提升，在仍采用现在的1.6L Twin-Tec发动机的同时，最大功率提升至81kW(110马力)/6000rpm(原来为78kW(106马力)/6000rpm)最大功率提升近 4%，最大扭矩仍为146 Nm/3600rpm的最大扭矩。

       中型车级别：帕萨特

       引入国内市场的与现在正在销售的PASSAT领驭相比，不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞。新的动力总成和底盘结构也使其较之以往有着更强的可塑性，充分展现其商务和家用市场兼顾的传统优势。

       新帕萨特在吸取了大众全新家族双段进气格栅式前脸设计元素的同时，车身尺寸较前代的帕萨特领驭也全面放大，倒是2803mm的轴距仍旧与领驭保持一致，也保证了后排乘客能享有出色的舒适度。

       在动力总成方面，新帕萨特更换了大众全新的动力系统，领驭上那台很有些年头的EA113被弃用，毫无悬念的换成了与斯柯达昊锐)相同1.4T的EA111和1.8T/2.0T的EA888(搭载V6 3.0排量发动机的车型去年11月18日已上市)，老款的5挡手自一体变速箱也被DSG变速箱所替代(目前帕萨特提供4种变速箱，5挡手动/6速手自一体/6挡DSG/7挡DSG)。

       中大型车级别：奥迪A6L

       奥迪A6的保有量大跟政府大量采购有着直接的关系，但是从最早的奥迪100开始，奥迪在国内就已经深入人心，培养了大量的支持者。虽然现在的汽车市场上不再是一方独大的局面，但奥迪A6L影响力一直在宝马5系和奔驰E级之上。

       2012款奥迪A6L外观更加年轻、运动，但也无碍其在人们心中那公商务车的厚重形象。全新奥迪A6L经过国产加长之后其轴距达到了3012mm，其车身长度达到了5015mm。轴距和车身长度全部超越了标准版轴距的A8，其舒适和宽敞表现自然是国人看重的部分。

       新奥迪A6L除了延续之前2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI、 2.8FSI和3.0TFSI三种汽油发动机之外，还为国内市场推出了一款专门开发的2.5FSI直喷发动机，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。最大功率140kW，最大扭矩250N·m，性能方面虽然不及涡轮增压，但线性输出舒适性更好。而配套变速箱一如既往的丰富，既有6速手动，也有Multitronic无级变速器，更有S-tronic7速双离合变速器。

       另外，奥迪A6L还提供了自适应巡航、夜视行车系统等选装配置，极大地满足了消费者的个性需求。