车型三：广汽本田雅阁

       　　指导价：18.68-34.28万

       八代雅阁从2008年上市开始到现在也有三年多的历史了，这段期间内它多次夺得中型车的销量冠军。不过现在的雅阁相比众多新对手而言并没有太多过人之处，技术也并不先进，不过依靠良好的市场口碑和强大的潜在用户群，上市多年的它依旧具有竞争力。

       雅阁刚刚推出了2012款，作为年度款车型，雅阁并没有对外观做改动，重点放在了保持现有售价而增加配置上。面对越来越多的新晋对手，雅阁逐渐向个人用户倾斜，市场上接近两万的优惠使得性价比更高。年度款的雅阁外观方面，并未做任何处理。立体的车灯造型和两条格栅式的运动型前脸，使雅阁不失商务气息的同时增加了一些运动感。

       雅阁内饰的设计颇为时尚简约。内饰色调清新而富有层次感，加上日系轿车一如既往的精细做工，博得尤其女性为主的客户群体的好感想来并不奇怪。

       车内空间是雅阁最大的亮点之一，不仅其轴距达到了2800mm，同时各种车身尺寸也能够保证内部充分的宽敞表现，即便是身高1.8米的乘客坐入车内，前排能保证头部有一拳左右的剩余空间;后排腿部更是能有两拳以上的活动空间，只是头部空间表现较前排有所下降，只有两指左右而已。唯一不太让人满意的就是内饰材质完全是硬梆梆的塑料，手感和档次感着实一般。

       雅阁有2.0L、2.4L和3.5L三种排量的发动机，其中2.0L车型采用了代号为R20A3的2.0升发动机，最大功率115kw/63OOrpm，在4300rpm可以实现189N.m最大扭矩。当我们轻踩油门以保持高速巡航时，并且发动机转速在1000-3500rpm之内，发动机便会自动的切换至经济凸轮，与以前的i-VTEC系统所不同之处，它更偏向于保持燃油经济性。