● 外观：整体造型更加硬朗

       如果您看到了这篇文章的标题可能不禁会问，为什么是洗心“割”面。之所以用了“割”替代了“革”还是比较适合今天要介绍的全新朗逸的。熟悉现款朗逸的朋友都不难发现，新朗逸最为明显的改变还是集中在了前脸部分，采用了最新一大大众家族统一风格的进气格栅。老款的镀铬格栅轮廓较为圆润，而新朗逸的进气格栅同我们之前看到的新迈腾、新帕萨特都比较相似，采用了切割板的平直折线设计，增加了不少的硬朗元素。

       全新的朗逸采用了焕然一新的外观设计，车身整体造型同前款相比有了更多的折线造型，前款的绵软风格荡然无存。除了进气格栅，前大灯也有了明显的变化，内部灯体的设计虽然不会完全和其它同品牌车型一样，但整体风格都极为相似，但内部并没有配备氙灯以及透镜。

       下进气口采用了黑色材质，尺寸比较理想，并且同样锐利的折线设计同中网遥相呼应。两侧的雾灯造型同样有棱有角，并采用了镀铬边框作为装饰。

       车身侧面并没有什么太多值得提及的设计，整体风格依然秉承了朗逸惯有的简洁大众化的设计。轮胎方面朗逸配备了尺寸为205/50 R16的韩泰轮胎。而16寸的多福轮圈也显得中规中矩。

       新帕萨特在马路上早已有了超高的路面曝光率，因此，你绝对不会兑新朗逸的尾部感到陌生，两者不说完全一样，也可以算是相似度极大了。但是好处就是，产品定位低于帕萨特的朗逸因此从视觉上提升了档次，显得更加的运动也更加的大气。尤其是尾灯部分，简直就和大哥帕萨特如出一辙。

       接下来，再让我们说说尺寸。除了轴距以外，新朗逸的长、宽、高都和现款相比有着明显的变化。只不过在宽度方面整体加宽了22mm，此外长度和高度都有小幅减少。