奇瑞瑞虎我相信许多人都对它有一定了解他已经上市多年期间也经过了改款，它超低的售价，宽大的空间，是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺，一直以来都是手动挡做主宰，而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型，到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受，下面我就跟大家聊一聊。

       　　试驾篇

       瑞虎TT其中的“TT”是源自自主研发的DVVT发动机与CVT变速箱其中最后的一个字符来命名的。瑞虎TT采用的1.6L 自然进气DVVT发动机被评为中国芯“十佳发动机”，这款发动机具备可变进排气门正时技术。这款发动机动力足以满足日常使用需求，推动这样一款城市SUV 来说并不是很么难题。

       我们知道CVT无级变速箱的特点就是平顺的动力输出与更加经济的油耗是它的优势。瑞虎TT同样也配备的是CVT无级变速箱，这个特性在瑞虎TT身上也到了体现。值得一提的是瑞虎TT配备的CVT变速箱提供了7挡手动模式，而且自雨雪天气，瑞虎TT具备的雪地模式就显得尤为重要了。

       瑞虎TT采用麦佛逊式前悬架和纵向拖拽臂式后悬架，悬架整体调校较为硬朗，在过颠簸路面时并不会给你并不会感觉到太强烈的松散感觉。但是在过减速带时没有调校较软悬架舒适，但是这样一来高速的行驶稳定性也得到了一定保障。