想拥有经典老车的外观和怀旧的风格味道，又想掌握当代高性能跑车的酣畅淋漓的性能快感?鱼和熊掌可以兼得?以时下的技术，这完全不是问题!

       服务于美国著名漂移车手Vaughn Gittin Jr.'s的改装团队NFS也许是改大马力野马改上了瘾，当他们准备翻新一部旧款福特野马时，第一件事便是毫不犹豫地举起了电锯对原车的车身进行了大刀阔斧的切割工作。目的只有一个：他们需要为这部老车安装上一套足够时髦先进符合当代潮流的悬挂系统。

       嗯，这活他们干得不错，后备箱整齐的两只减震器嚣张地告诉你，它已经拥有了全套重新定制的悬挂。在此之后，动力自然不能丢份。

       NFS找来了售价8000多美金一颗，性价比奇高，由FORD RACING出售的302R引擎整机，这颗小小的V8引擎在FORD原厂电脑下便能输出450hp左右的动力，而配合NFS的改造，加装了奢侈的MOTEC M800竞技主控电脑，和自制的八喉进气系统，若使用竞技汽油，一举可以做出600hp以上，断油转速8000rpm的设定。

       内饰自然是手动的全套定做，尽量保留了原有的旧式风格同时又添加了各种新式装备。

       如此这般，NFS才觉得这部生产于1969年的Mustang Fastback相对满意可以公诸于世。当然，他们也为自己的杰作重新起了个名字：RTR-X。从内到外的精致手工无不令人艳羡，足以激发不少大佬们的购买欲望。