派喜Splash虽然和奥拓平台相同，但派喜还融入了K-CAR设计理念。在日本，K-CAR是指那些排量小排量城市代步车，这类车型十分注重功能与空间设计。与奥拓相比，派喜的轴距没有加长，还是2360mm。但车身高度增至1600mm，比奥拓多了130mm，同时宽度和长度也分别增加了80mm和1215mm。所以派喜的内部空间比奥拓有很明显的提升。另外相比奥拓的1.0L K10B发动机，派喜搭载了1.4L的K14B-C发动机，最大功率74kW最大扭矩134Nm。在价格区间相近的前提下，派喜在空间上和性能上可以说完胜同平台的奥拓。今天编辑就以铃木派喜 2012款 1.4 尊贵型为例，来讲解下该车的大致使用成本。

       铃木派喜用车成本调查：月均花费1767元

       根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

       铃木派喜 2012款 1.4 尊贵型养车费用分析　　

       通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

       　　一、常规用车支出分析

       1、车船使用税：

       全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，1.5L车型征收标准以北京420元/年为例，两年共计840元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

       2、日常维护费用：

       通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。　

       3、过路过桥及停车费：

       过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。

       4、意外开支：

       这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

       5、验车上牌费：

       以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。