车型二：宝马X1

       　　指导价：28.20-49.80万

       国产宝马X1总算上市了，带着它那28.2-49.8万的价格，很多人就迷惑了，这样的售价似乎与进口的差不了多少啊，只不过国产多了几个入门级车型，将价格稍微拉低了一点而已。虽说宝马X1是源自3系，不过在命名上却吃了亏，作为宝马家族SUV中最小的辈分，也只能由1开始。很多对宝马车系不熟悉的人，甚至会以为宝马X1就是1系加高底盘而来，就像斯巴鲁XV与翼豹差不多。其实并不然，宝马X1是由以操控为卖点的3系延伸出来的产品。

       外观方面，国产宝马X1的车身尺寸为4469×1798×1583mm，轴距为2760mm。前脸是我们所熟悉的双肾进气格栅，搭配鹰眼造型的大灯，看上去犀利无比。前唇部位配有银色装饰条，让前脸更具层次感。整个车身造型看上去与进口车型相差不多，只有车尾左侧的“华晨宝马”4个字表明了它的国产身份。

       坐进国产宝马X1的车内，运动感与科技气息迎面袭来。中控台上的银色装饰将层次划分的非常明显，电脑显示屏镶嵌在中控台的正上方，方便操作与观看。银色饰条的下方区域为按键操作区。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，手感不错。方向盘的正前方为个性的双圆形设计仪表盘，也是宝马家族的经典设计。

       空间表现上，2760mm轴距让国产宝马X1的车内驾乘空间非常理想，作为SUV车型的国产宝马X1无论是前排还是后排，都能够让驾驶者自由舒展，头部与腿部空间表现的都很出色，没有局促感。

       动力方面，国产宝马X1主要有两种发动机和两种变速箱。发动机代号分别为N46B20CC和N20B20A，18i自然吸气发动机的最大功率为110kW/6400rpm，最大扭矩为200N?m /3600rpm;20i涡轮增压车型最大功率为135kW/5000-6250rpm，最大扭矩为270N?m/1250-4500rpm;而装配在28i上的那台同20i车型排量一样的引擎，则具有180kw/5000-6500rpm最大功率，以及350N?m/1250-4800rpm的峰值扭矩输出。