6月7日，2012年第16届深港澳车展国际车展盛大开幕，作为深港澳地区唯一的一个国际性车展，本届车展规模再次壮大，启动会展中心全部展馆，展出面积达11万平方米，参展品牌近百家，展车1000多辆，其中不乏一些重量级车型。参照往届的传统，各大汽车经销商往往在深港澳车展期间就能完成平时两个月的销量，下面小编来为大家介绍八款热销的国产SUV。

       　1. 新款汉兰达

       2012年6月6日，广汽丰田正式发布了新汉兰达中期改款车型。新汉兰达共推出2.7L、3.5L两个排量10款车型，官方指导价为24.88万元起。

       本次改款是汉兰达最重要的改款换型，其中外观更加时尚、犀利，更显硬朗强悍风格，配置则更加丰富，内部空间更加灵活多变。此次上市的新汉兰达装配了媲美中高级轿车燃油经济性的四缸2.7L发动机和具有“世界十大发动机”血统的V6 3.5L 2GR-FE发动机，拥有丰田车型独特的舒适、灵动的操控性能。

       新汉兰达在外观内饰上的时尚进化一目了然。前脸采用全新设计的锐利三角形前大灯，新增加了透镜式的近光灯，加上张力十足的六边形前格栅，更显高档的镀铬“牛头”车标、镀铬件镶嵌的雾灯等豪华动感的设计元素的加入，使得前脸更具力量和大气感。车头显示出前倾的姿态，腰线从车头贯穿至车尾，加上突起的翼子板、黑色的裙边，营造蓄势待发的力量感。

       3.5L豪华版和至尊版还配备全新设计的十辐19吋轮毂，更具高人一筹的尊贵感。车尾保留了动感的LED高位刹车灯和高位扰流板，后组合大灯新采用红白色调和三阶梯式的新组合造型，尽显时尚简约。

       新汉兰达的悬挂系统针对中国顾客需求进行了调校，在保证舒适情况下能获得灵动的操控性能。通过优化前保险杠角部、底部、侧车门槛和后扰流板的形状，车辆的空气动力学性能也得到再次提升，能完美地兼顾舒适性和操控性，更进一步超越消费者对SUV的期望。值得一提的是，新汉兰达的智能钥匙采用了“钢琴黑+全新镀铬”的外观设计，尊贵感进一步提升。

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       　2. 途观

       在外观造型上，途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情;保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果;贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。另外，多功能的铝合金行李架、张扬的镀铬双套筒排气管设计，和高端四驱车型配置的亚光金属材质的车尾底部扰流板，凸显了途观强劲的运动特质，而多种款式的轮毂选择，能满足用户更多个性化的需求。

       在内饰设计上，途观达到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。中控台面积宽大，线条圆润柔和，全黑内饰的引入凸显了运动特性，浅色内饰选择兼顾明快内饰偏好。同级车唯一可开启的两片式电动全景天窗与更宽敞的车身，营造更敞阔的空间感受，随性而自然。

       作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，这种内外兼具的品性，必将成就其都市SUV新标杆的市场地位。

       业内人士指出，作为一款大众品牌的高端城市SUV，凭借出色的车型设计，跨越格局的智能化特性，加之上海大众在产品品质及服务上的良好口碑优势，途观将对目前的主流SUV市场造成不小的冲击。途观的适时推出，对于上海大众来说进一步优化其产品阵形，占领更多的细分市场，也必将为巩固上海大众的市场领军地位贡献更多的力量。

       　3. 丰田RAV4

       新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。

       丰田RAV4亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。

       两种车型传动系统均提供5挡手动变速和4挡自动变速。前后独立悬挂在保留原有设计的情况下，增设了前防倾杆来提高转弯时的性能，带有电子刹车力分配的ABS是5门车型的标准配置。双气囊、带预张紧装置的前座安全带、侧防撞梁为驾车人和乘车人提供了综合的安全保障。前座是丰田的WIL(减少头部伤害)座椅，座椅骨架、头枕位置、椅背构造和防止后仰的锁定设计，都有助于减少在追尾时发生的头部伤害。

       　4. 本田CR-V

       国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。

       CR-V将手刹和换挡杆都设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。

       CR-V的座椅设计很独特，前排座椅取掉头枕后可以放平，与后排座椅形成一张“床”，虽然有点儿窄，但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折，也可以折叠起来推到前排座椅的后面，为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌，偶尔野餐时很实用。

       CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。

       在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心。

       有人反应CR-V失去了越野车的个性，但是别忘了这正是它的个性所在，越野只是它的业余任务。不足之处就是方向盘太过纤细，操做过于轻便，有一种柔弱的感觉，这与它大气的越野外形不相符，还有就是20几万的车子，座椅是绒布的，与它的身价有些不般配。

       5.现代IX35

       外观——延续i系列的设计风格

       IX35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上IX35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括IX35的设计语言：流体雕塑。

       内饰——各项配置与设计并重

       内饰设计上，IX35也保持了其动感、时尚的外在风貌，并且在各项功能配置上力求达到同级最高标准，比如全景天窗、后视镜集成倒车影像、发动机一键启动都是该级别车型中的开路先锋，只要将来定价合理，IX35丰富的配置将是内外观设计之后的另一大主要卖点。

       内部空间——前后排空间相当宽裕 虽然IX35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。而且在保证前、后排空间的基础上，后备厢空间也同样宽大。看来在这一点上IX35充分考虑了欧美市场的空间使用需求，因此具备非常高的实用性。

       动力传动——θ II型发动机+6AT变速箱

       IX35在中国搭载的两台发动机均为Theta—II系列发动机，既然它们同为一个系列，自然应当拥有很多共同点，不错!两台发动机都采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)，而且两台发动机的缸径也同为88毫米，但行程为别为86毫米和97毫米。韩国现代进口6速手自一体变速器，ESP车身稳定程序、上下坡辅助程序、刹车优先系统(Brake Override System)和电子油门踏板、适时四驱系统LOCK&UNLOCK等高科技人性化装备，令操控突破常规。

       底盘操控——城市驾控是亮点韩国现代进口6速手自一体变速器，ESP车身稳定程序、上下坡辅助程序、刹车优先系统(Brake Override System)和电子油门踏板、适时四驱系统LOCK&UNLOCK等高科技人性化装备，令操控突破常规。

       作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。

       　6.逍客

       在外观上，逍客试图将跑车般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的“设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感”，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的;在内部设计上，逍客借用了飞机驾驶舱的设计原理，达到了驾驶人员心理上精力集中和生理上舒适放松的完美结合。

       为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器。更值得一提的是，逍客在安全方面表现的十分出色。在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分——36.83分，要知道，这项碰撞测试的满分是37分。逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，可以说逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。性能、安全缺一不可，如同摇滚乐再狂野，其音乐本身的旋律也一定要好听。

       逍客是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型，Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。

       7.比亚迪S6

       整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。

       变动后的前脸水箱格栅采用宽幅镀铬饰条，去掉RX般尖锐轮廓的大灯更符合中国人的审美观，采用透镜光源黑底灯壳的设计显得更加运动，同样在保险杠底部设计了大幅的黑色塑料护板，增加了越野气息的同时也极具实用性。

       车顶带有电动天窗，两个行李架之间还带有滑动支架，看上去具有更高实用性，可以真正起到放置行李的重用，而不仅仅是装饰。车门上带有无钥匙进入的触控按钮，可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。

       车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。而雷克萨斯RX车型上颇具特色的尾灯已经被江淮瑞鹰等车型模仿，比亚迪肯定不会趋之若鹜。

       尾部牌照区域镀铬装饰条下方还隐藏着倒车摄像头，同样体现了比亚迪近期车型丰富的电子化装备的特征。后保险杠转角带有大尺寸的后雾灯，下部还有附带倒流叶片的黑色护板。在外观上，比亚迪S6的确充分体现了运动型城市SUV的特征。

       内部构造

       比亚迪S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。同时，S6拥有诸多豪华、个性化的配置，keyless系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调节驾驶座椅，畅想都市生活，带来全方位的驾驶激情。

       8.智跑

       智跑看起来比一般的都市SUV更低一点，并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。智跑最后面的顶柱尤其的低，这也使得整车看起来更宽和更贴地镀铬的弧线横贯整个车顶，并且以全新的方式和尾部玻璃相融合。“这是一种既复杂又精密的设计。”彼得总结道。关于这点，他指的是车身表面如何通过微妙的变化来吸引观看者的注意力――线条和曲面的复杂结合让旁人在随意看到该车后，目光被牢牢锁住。

       智跑的市场定位和新风格都市跨界车SOUL秀尔不同，但都配备了标志性的“虎啸式前脸”。 SOUL秀尔的设计是“DESIGN KIA”关于个性和时尚的一种定义。而全新智跑的车身设计、散热格栅和前大灯等昭示了“DESIGN KIA”的另一层含义——更具未来感和科技感。 智跑极具科技感和未来感的设计理念及出众的产品性能，使得业界对起亚品牌有了重新的认识。或许这正是起亚希望通过“DESIGN KIA”的自有风格，打造更完美企业品牌的最好诠释。无论怎样，这款众人期待的新车正健步走来，将于下半年国产上市。它的上市或将成为助力起亚提升品牌形象科技感和高端感以及确立崭新设计美学新坐标的重要支点。

       作为起亚汽车的全新战略车型，智跑是一款引领全新SUV潮流的旗舰力作。在研发设计上，智跑融合了前高后低的顶棚流线设计、欧翼型的外视镜折叠方式等很多国际化元素，以满足中国消费者不断提升的审美需求。其外型大量使用流畅的肌理线条，配以家族的“虎啸式”前脸造型，营造出一种科技、未来的视觉感受。为了突出动感的特性，SL优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了 驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果却丝毫没有影响到它的内部空间。SL长、宽、高分别为4440mm*1855mm*1660mm的车身，以及长达2640mm的轴距，使其具备了宽敞舒适的内部空间和大容量的行李装载空间，真正为消费者的日常使用提供了最大的便利性和灵活性。

       都市智先锋——“智跑”，是一款不断给车友带来惊喜的车型。之所以定名为“智跑”，这与其充满高科技的智能配置密切相关。在车身设计上，“智跑”融合了前高后低的顶棚流线设计、鸥翼型的外视镜折叠方式等很多国际化元素，营造出一种科技、未来的视觉感受。同时，“智跑”搭载了包括：适时四驱系统、车身稳定控制系统、振幅感应式减震器、上下坡辅助控制系统、自动感应无骨雨刮、6安全气囊、主动安全头枕、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)、双区独立离子净化自动恒温空调、全景天窗、一键启动、倒车影像后视镜、镭射迎宾灯等大量先进的高科技配置，这些高科技配置的全面应用使得“智跑” 如虎添翼、更加具备当代都市SUV领袖气质。

       在动力方面，“智跑”将搭载起亚ThetaII系列的两款汽油发动机，采用双 CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术，极大地提升了动力输出，2.0L最高输出功率可达163马力;2.4L为174马力.同时，智跑装配了5速手动、6速手自一体变速器，更将发动机动力发挥得淋漓尽致，堪称同级别车型中最高水平的动力性能!

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