既然为了降低准入门槛,低配车型减配降价在所难免。其中E200L优雅型售价由原先的46.5万元降至43.8万元,降幅2.7万元。E260L时尚型由原先的56万元降至51.8万元,降幅4.2万元。此外,原有的E260L优雅型和E300L时尚型尊贵版停产,并新增了一款售价为74.9万元的顶配车——E300L时尚豪华型。
2012款奔驰E级和老款比最大的改变有两点,首先是E200L和E260L两款采用1.8T发动机的车型,所搭配的变速箱由原来的5速手自一体升级为了7速手自一体变速箱,同时挡把位置也由原来的“地排挡”改为怀挡。其次最大变化是后排座垫的加长,实测4公分左右的加长长度,我体验下来感觉对舒适性还是有明显提升的。
2012款奔驰E级配置变化解析
2012款奔驰E级虽然在3月份就已正式上市,但首批车源却在4月底、5月初前后才陆续到店,在此期间经销商处在售的都是2011款车型,且优惠力度较大。此外,有关2012款奔驰E级的官方正式配置表迟迟未公布,官网上也没有相应的更新。而近日,随着新车的陆续到店,我们从实车配置情况以及汽车之家论坛网友提供的相关信息结合,基本摸清了2012款奔驰E系列车型的配置变化情况,在本文正式开篇之前,我想先来为大家梳理一下这方面的信息。对于普通消费者来说,此番配置调整之后到底是得到了实惠,还是厂商变相减配的手法呢?具体变化请见下表:
2012款奔驰E级全系采用了7速手自一体变速器,这对有意购买E300L车型来说没有区别,但对E200L和E260L来说则是大利好,挡位更多的7速手自一体变速箱不但换挡平顺性更佳、油耗更低而且车辆的加速性也会有所提升。至于后排座垫加长的4公分,对于经常跑长途而且喜欢坐后排的朋友来说,很有用。
除了上面提到的两个“大变化”,2012款奔驰E级还在很多细节方面进行了升级,诸如全系的新增的SD卡插槽和USB接口,仪表盘显示屏从原来的单色屏幕显示变为现在的彩色立体显示、车顶眼镜盒以及后窗黑色玻璃等等,总之在使用便捷性方面,改进明显。
当然,随着车价走低,入门款车型减配也在所难免。从上表中列出的5款车型配置调整情况来看,减配的重灾区主要集中于E200L优雅型、E260L时尚型和E300L优雅型,其中E200L优雅型减配尤为明显,诸如:座椅加热、倒车影像、自动防眩目内外后视镜和智能氙气灯这些实用性很高的配置,都被毫不留情的去掉了,实在可惜。
相比之下,2012款奔驰E300L三款车型配置变化到还算厚道,除了低配的E300L优雅型有些许减配外,主销的E300L时尚型配置有增无减,新增的 E300L时尚豪华型的配置其丰富程度更可以让老大哥奔驰S300L汗颜。诸如夜视功能、电视接收装置、Alcantara皮质顶配和Artico皮质中控台等都是同级车中绝无仅有的。下面我们就来看看这台配置奇高的奔驰E300L时尚豪华型。