外观拉风、空间宽敞、运动时尚、动力充沛，无论两厢五门版的灵动激情，还是三厢版的越级舒适，别克英朗XT/GT自2010年上市以来便轻松赢得大众的认可，开辟了国内紧凑市场的新格局。较高的配置当然也高于同级的价格，仅仅是排量与变速器上的选择，这让一般的消费者购车时还需要犹豫一下。3月31日，上海通用别克正式推出了4款英朗XT/GT天窗舒适版车型，价格比老款少了5000元，售价区间分别为13.27-14.77万与12.99-14.49万元，在原有基础上降低了配置与价格，放低门槛同时让消费者有更多的选择。本次实拍车型为英朗GT自动档，下面一起来了解下具体有哪些变化吧。

       　　外观部分

       作为一款小改车型，车身尺寸没有变化，仅仅是配置上的区别。长/宽/高分别为4671/1815/1478mm,轴距为2685mm。缺少了部分镀铬装饰让这款英朗GT看上去更低调了，如果不拿一台高配的车型来比较这种细小的变化不太让人能注意到。

       英朗GT天窗舒适版取消了前雾灯，最直观的感觉就是外形柔和了许多，不如以前运动，不过英朗家族式的“爆牙”中网依然霸气十足，有点“小君越”的味道。大灯与普通版并无区别，机盖上经典的别克标志性Porthole镀铬舷窗也得以保留，若是少了它的话真的就变味了许多。取消前雾灯对于这款十多万的车型来说性价比大打折扣，你也可以认为这样散热就会更好了，但是遗憾的告诉你，他是封死的。

       舒适版仍然采用无骨雨刷，这点看来英朗还算“厚道”。无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些，可降低抖动磨损，再加上其受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。

       英朗GT头灯造型与英朗XT相比内敛了许多，线条饱满，稳重大气，而且天窗舒适版取消了自动头灯这项配置。外观另外一项细小变化就是车门把手的镀铬装饰也取消了，降低了美观程度。

       尾部造型是英朗GT的标志性设计，独有的镀铬灯眉配合宽大的尾灯起到了点睛的作用，让整体稳重低调的英朗GT一下子活跃了起来，紧凑家用不失运动气质。后包围十分干净，干净?没错，倒车雷达没有了，这下让新手司机们挠头了，这也是天窗舒适版减掉的一项重要配置。

       既然这款新推出的英朗GT叫做天窗舒适版，那么它主打的配置自然就是电动天窗，弥补了配置上的不足，也为生活加了点料，毕竟倒车雷达可以后加装，天窗弄不好可就漏水了。

       轮毂样式与轮胎尺寸与1.6自动时尚版相同，同样为动感10幅设计，作为家用车设计风格中规中矩，采用玛吉斯205/60R16轮胎。

       内饰为别克标志性的环抱一体式座舱设计，兼顾优雅与舒适，浅色的面板让驾乘者看上去的感受很安逸，布局并没有改变，中控台黑色按键区与银色饰板搭配现代感十足，少了蓝色ICE Blue氛围光，科技感略有降低。

       米色的三幅方向盘搭配炮筒式镀铬仪表看起来运动范儿十足，让您驾驶时想象不到他是一款家用轿车，更对英朗GT的性能充满信心。失去了多媒体按键与镀铬饰条的装饰，方向盘显得有点那么孤单，规整的四个独立显示的炮筒仪表盘读数清晰，蓝色背景灯感觉十分灵动。

       中控台黑色的按键区与银色饰板形成鲜明对比，丰富的按键让人眼花缭乱，科技感得以体现，不过其中也不乏空白的充数按键。直瀑式设计的银色饰板一直延伸到档把部分并融为一体。

       除了失去蓝色氛围灯的衬托，部分配置的削减也是舒适版价格上差距的主要部分：空调系统由自动改为手动空调，取消了USB接口，点烟器也没有了蓝色氛围灯的环绕，显得空荡荡的，娱乐性与科技感都降低了。

       A柱旁边的三角形区域能够为驾驶员提供更多的视野，同时设计在A柱上的出风口给乘客带来更多的舒适性。

       作为一款合格的家用车，储物空间充足是必须的，英朗GT这一点就做的相当令人满意，绝对能够满足日常家用，下面让我们先来细数一下前排各个储物空间的分布。

       前排中央扶手处可同时放置3个水杯，这在一般的紧凑车型中十分少见，储物能力得到展现，但是同样带来的问题就是中央扶手内部空间相对较小了点。手套箱开度较大，阻尼适中，取放十分方便。车门宽大的储物空间目测能够同时放下3个水杯，也能够轻松赢过许多竞争对手。

       如果不是舒适版将后排中部储物盒取消，那么英朗GT舒适版依然能够在紧凑家用车中的空间比拼遥遥领先，取而代之则是光滑的皮质椅背，您也可以认为这样设计能使坐在中间的乘客不会感到咯得慌。

       舒适天窗版米色的织物与真皮搭配的座椅拥有全新的花纹图案，小编认为厂家选用这种花纹，目的就是远处看就像是真皮座椅的褶皱，使其更上档次。精良的做工，厚实的用料，座椅包裹性和柔软度适中，主副驾驶座椅均为手动调节。

       英朗GT座椅比较厚实，高度也较高，饱满的车身曲线也使驾驶者拥有良好的视野与头部空间，不会显得那么拘束，模特175mm的身材坐进去仍有一拳的余量。

       英朗GT也确实有让人头疼的地方，舒适版的后门开度依然相对较小，再加之C柱向前倾斜的角度也较大，乘客坐进去一不主义就很容易碰头，在这里也给大家提个醒。

       后排座椅空间也相当充裕，在前排未调整的情况下模特坐进去腿部空间有夸张的两拳余量，充分说明这台紧凑级轿车的家用实力。平整的座椅与地面坐三个人绰绰有余。

       作为一款新增的低配车型，空间上不会有任何变化，英朗GT引以为傲的大空间在少花钱的情况仍能继续享受。行李箱空间足有455升，配合时下流行的4/6分割座椅是居家旅行最理想的选择。

       新上市的天窗舒适型仅以1.6L车型为基础，仍搭载1.6升ECOTEC DVVT发动机，最大动力输出为89Kw/150Nm,搭配5速手动和6速手自一体变速器，足够满足日常家庭使用。

       别克英朗自上市以来一直以高品质、高要求著称，但是较同级别车型更高的价格也是消费者们关注的重点。新上市的入门级1.6L舒适型英朗GT/XT降低了门槛，较之前的最低版少了5000元，配置变化包括倒车雷达、手动空调、前雾灯、自动头灯、多功能方向盘和镀铬门把手等，这些配置是否值5000元，是否可有可无还需等待市场的检验。