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测试发现汽车背着备胎跑 得多耗4%的油量!
2012年04月27日 14:50 来源: 楚天都市报 编辑:贺小林 打印 手机阅读
[导读]  前段时间,成品油价格上调,车主们更加在乎行车油耗了。为了能够在日常生活中最大限度节油,坊间流传着一种去掉备胎省油的方法。记者经历25天的行驶测试表明,汽车在搭载备胎情况下的油耗比卸掉备胎多4%。

       

测试发现汽车背着备胎跑 得多耗4%的油量!

       图为:城市拥堵的车流中,备胎的负荷无疑增加了油耗

       上月,成品油价格上调,车主们更加在乎行车油耗了。为了能够在日常生活中最大限度节油,坊间流传着一种去掉备胎省油的方法。记者经历25天的行驶测试表明,汽车在搭载备胎情况下的油耗比卸掉备胎多4%。

         测试:卸掉备胎省油4%

       为了最大限度接近测试真相,记者采用的方法为:将油箱油加满至自动跳枪(在加油过程中,油枪探测到油箱内汽油升到一定位置时,将自动跳枪),分别行驶300公里,然后根据加油的实际开销来计算耗油量。

       2月21日,记者来到位于珞喻路与关山二路交会处的加油站,将一辆2003年的爱丽舍加油至自动跳枪,行驶373.75公里后,再次来到加油站加油,花费254.6元(按油价7.45元/升计算)。加油后,记者行驶约15公里回到家中,将备胎卸下,开始进行第二轮实验。

       3月10日,记者在行驶367.7公里后,再次来到同一加油站加油至跳枪。加油价格为240.5元(按油价7.45元/升计算)。

       行驶7天后,记者经过计算后发现,在搭载备胎的情况下,车辆正常行驶百公里耗油量为9.16升。而在取掉备胎后,车辆行驶百公里油耗为8.79升。算下来,同一辆汽车在搭载备胎的情况下,耗油量比卸掉备胎时多出4%。

         车主:备胎到底该不该“切”

       在国内一家知名汽车网站上,网友“塞姆黑林”将汽车备胎比作“汽车盲肠”,在城市中行驶,尤其是上下班路途中,几乎常年不用。他认为“盲肠”切除后,对日常用车没什么大碍,还可以省油。

       网友“magic speed”则表示,减轻车身重量可以省油,这一点从理论上来说,绝对没错。可一拿掉备胎,万一路上发生漏气、爆胎,叫救援车一次就得两三百元,太不划算;一旦事故发生在高速路上,呼叫救援产生的费用就按起步价500元,每公里10元的标准进行收费,如此算下来,就更不划算了。

       专家:常清理后备厢可省油

       汽车在出厂的时候就已经将备胎的重量计算在车身的核定重量里了。武汉交通职业学院汽车工程系系主任明平顺教授告诉记者,任何一款车的官方耗油量也是搭载备胎情况下测试出来的。

       对于本次测试的数据,明教授表示,这仅仅是在记者本人驾驶习惯上,这辆爱丽舍的测试数据,并不能代表大多数汽车的油耗水平。他告诉记者,影响汽车油耗的因素有很多:路面情况、风向、载重情况以及个人的驾驶习惯都会影响油耗的增减,去掉备胎并不是唯一的方式,也并不可取。

       专家称,有不少车主习惯将私人用品长期放在后备厢中。比如,有的车主喜欢在后备厢中放一箱饮料,喝完了,又会在加油站再买一箱,这些物品的重量更会“喝”掉不少汽油。专家建议,车主在日常生活的行车中,尽量轻装上阵,经常清理后备厢,也是省油的好习惯。

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