NO.3 宝马5系

       虽然同样身为德系的宝马5系，在中大型车中要略逊于奥迪A6L，月均销量仅在5,000 辆左右。而去年年底上市的新款宝马5系并没有给它什么活力，随着日系的赶超，这种依旧不温不火表现恐怕将延续下去。

       宝马汽车似乎觉得延续上代5系那过于激进的设计语言会在市场竞争中承受不小的风险，因此在新一代5系车型研发过程中，对于设计风格的改良与探索成为了重中之重。最终诞生的新5系车型几乎完全摒弃“班戈时代”力求张扬的前卫风格，相对沉稳的设计手法既保留了宝马品牌的运动基因，也不至于让他的潜在客户感到丝毫诧异。华晨宝马新5系Li也将这种风格完整继承，与标准轴距版车型的同期开发也让其把车身上的加长痕迹进行了不错的掩饰。

       初看新5系的内饰，几乎难以与7系分辨出来。没有过多的华丽装饰，但人机工程很出色、功能也非常强大。其中值得一提的是第四代iDrive系统。这代系统比前几代更加人性化，车主可以凭直觉很快找到自己想要的功能。

       即便是标准轴距的新5系，其空间表现也已经满足目标人群的需求。而轴距加长5厘米后的长轴距版车型所提供的车内空间更是近乎奢侈。后排乘客获得的永远是可以伸展双腿的宽裕空间。为了不让乘客在长途旅行中感到疲劳，535Li还贴心的在前座下方设置了活动式休息踏板。

       动力系统新宝马535Li系搭载了一台3.0升N55直列6缸涡轮增压发动机，最大功率可达300马力，峰值扭矩为 400牛米。放弃了双涡轮增压而采用双涡管单涡轮，宝马公司给出的解释是一个增大的单涡轮相比较小的双涡轮，能够提供更快的响应时间，配合宝马自己的 Valvetronic技术，全新的N55单涡轮增压发动机能够提供无与伦比的运动体会。523Li和528Li两款车型所搭载的发动机也以平顺的动力输出令人印象深刻。

       保养方面，宝马5系可以享受到厂商提供的两年不限公里质保。日常保养周期为5000公里，一般更换机油和机滤的小保养费用在1200元左右。大保养一般在行驶10000公里时进行一次，具体价格要依据车主对于配件的选择来决定。