一汽丰田威驰

       市场指导价：8.95-12.39万元

       工信部综合油耗：6.5L/100km

       威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，并以 NBC 的平台为基础。虽然“召回门”事件的余音未了，但威驰仍以良好的油耗表现以及亲民的价格，打动了很多消费者。

       新威驰1.3L发动机装备的是单VVT-i系统，最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩121nm/4400rpm，通过调节进气系统，改善了发动机的动力响应和排放指标。而1.6L发动机使用的是卡罗拉应用的那一款，编号为1ZR-FE，只是在调校上稍有不同，最大功率要比卡罗拉小了 3kW，内有双VVT-i智能正时可变气门控制系统，同样保证了其油耗的经济性。

       2011款威驰车头新款的双横条镀铬式格栅所取代，加强其家族特色。轮毂样式放弃老款的五辐式设计，转而使用新款的十二辐式轮毂，多条辐设计轮毂给人一种稳重踏实的感觉，并不像原来那种显得偏运动。4300mm×1690mm×1490mm的车身尺寸以及2550mm轴距在A0级车型中还算有一定优势，除此之外，新款威驰全系还添加了刹车优先系统。一定程度上强化了前盘后鼓的制动表现。

       威驰的后排空间就非常宽敞，腿部空间足以媲美同门的卡罗拉，并且同样有着后排全平地板等设计优势，在满足家用空间实用性方面是很值得肯定的。相比热门对手也是如此，例如品牌定位最接近且销量非常好的锋范，虽然外形要比威驰讨巧得多，但空间却要比威驰局促不少。